一个电动车主眼中的节能与新能源汽车成果展（一）

第一电动大牛车主 thus 2016-10-18 07:07

从群里楠木兄那里得知今年的节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在国家会议中心召开了，时间是13-16日，掐指一算周日是最后一天，立即打电话给会议中心询问相关事宜，得知——13日至15日开放时间是9:00-16:00,16日的开放时间是9:00-13:00，不需买票，登记验证就可以免费参展。由于昨天时间有限，于是决定上午去参观一下。

8:40与父亲一道出发，父亲也是新能源车的拥趸，一直想买一辆代步车，已经和我参加了多次车展，包括2014年12月金顶街的新能源车进社区展览、房山大宁山庄的房车展等等，所以虽然感冒了，还是兴趣盎然，坚决要求参观，对于这个要求，我不得不答应……

2015年1月25日陪父亲参加金顶街电动汽车进社区体验活动

2016年3月26日陪父亲参观房山大宁山庄房车展

一路上非常畅通，估计是严重污染的天气限制了双休日的出游脚步，连平常路上司空见惯的新能源汽车也变得罕见起来，我请父亲把路上见到的新能源车都拍下来，没想到只在京密路遇到一辆e5，在北四环遇见一辆帝豪EV，快到会议中心的时候我“惊喜”地发现一辆北汽EV，赶紧让父亲拍下来，结果发现是一辆E系列燃油车……

严重污染，沿途一路都是东博会的广告，希望到冬博会之前，环境治理能有明显改善。

京密路喜见e5

北四环见到帝豪EV，拍虚了

以为是EV系列，凑近看原来是E150燃油车

闲话少说，直接驱车到会议中心地下停车场，由于这个展览不为众人所知，远远不如“北京国际车展”那么出名，知名度也远远不如蟹岛改装车展，所以参观者并不多，车位也比较充裕。

停好车，车辆仪表盘显示小计里程47.4公里，剩余电量77%，中控屏显示剩余续航150公里，由于我换了PM2.5纸滤芯，所以这一路我都是紧闭车窗，开启了前挡吹风，内循环模式，没有开启AC和制热，仅仅是吹风模式，对续航没有任何影响。

从B2停车场的扶梯上楼，一路上都有宣传画指示展览场地，非常好找，到了大厅就见到硕大的“IEEVChina 2016”展台，从周边宣传挂图上得知这是一系列的展览，论坛和同期会议非常密集，看来错过了很多学习的机会啊！

来到微信登记处，我们直接选择“车友会”注册，领取了参观指南、门票和50元加油卡。

微信登记就可以免费参观

从参展商平面图可以看到，大多数国内新能源整车厂、配件厂、动力电池企业和充电桩、BMS、智电用车平台等相关企业都倾巢而出了，当然这个规模不能与国际车展相提并论，但也算得上规模宏大了。联想到2016北京国际车展上，如果一辆车连一个电动机都没有，似乎都不好意思号称自己是“全球首发车”呢！新能源车的发展速度确实日行千里，相信未来的前景一定会更加开阔。