四部委近期释放出了政策调整的信号，发改委征求碳配额管理办法意见，工信部修订车企和产品准入规则，财政部计划调整补贴政策，科技部推进技术创新，同时，一些地方政府也在根据自身不同特点推行地方补贴政策。专家学者呼吁健全监管体系，建立市场化的发展机制，提高安全性准入门槛等。

如下：

《报告》对新能源汽车用户的充电行为分析后得出：车主通常的充电时间在夜间，3天及以上充一次电是可以接受的充电频率。车主们认为公共区域的充电时长理想与现实之间有较大差距。反观公共充电桩，六成以上受访者曾使用过公共充电桩，年轻人群的使用比例较高，但对公共充电桩的使用满意度较低。充电桩少是首要不满意因素，其次是网点少，设备损坏且管理比较混乱。充电痛在慢慢被政策治愈，例如：新建小区住宅需100%预留充电桩位，物业需在5个工作日内办理建桩申请，企业/个人安装充电桩补贴政策等等。

9月12日，国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(简称《通知》)，提出包括加强现有居民区设施改造、规范新居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、积极开展试点示范在内的鼓励居民区充电桩建设发展多项措施。

BBC葱油饼的逆袭靠的就是好口碑

最近的朋友圈又被一只葱油饼刷屏了，因为5块钱1个的葱油饼上了BBC！网上流传的买葱油饼排队3小时甚至不算什么，昨天买到最后一炉葱油饼的顾客竟然苦等7小时。好口碑让广大“吃货”趋之若鹜。

如今新能源汽车市场的进一步成熟以及消费者需求的增加，让企业有了更多的自主权利，在做好产品的同时，如何大力的去传播好的口碑则成为重心之一。没有好的产品，再多的利好宣传都是在捧杀。

大众消费口碑是销售最强的催化剂。新能源汽车的口碑可以好到被一传十，十传百，用户从心里认同新能源汽车，这样普及新能源汽车也不是难事了。因为，所有的好口碑都是因为慢工出细活的“饼”是真的好。

反观上述，补贴和政策在整个革命历程里所占的比重实在是不多，它有着促进作用，但是却不是决定性的。所以，技术突破是引爆历次科技革命导火索的规律，引爆这场革命的关键是新能源汽车制造商，突破前几关，新能源汽车解决了以上问题，转变消费观念也会随之而来。“十三五”期间将是中国能源革命全面爆发的关键时期。新能源革命引发大规模新兴产业兴起，将会成为中国未来经济增长新引擎。

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