我的众泰芝麻E30是2016年3月上牌照，一直是在天津市内上下班和买菜用，最远一次是6月10号去了一趟天津东疆湾，往返距离120多公里，刚刚在E30的续航范围之内，那次“远游”给了我再次跨城游的信心。

言归正传，下面是重点，众泰芝麻E30勇闯唐山世园会！

6月18日周六，孩儿他妈加班，我上午带孩子学完兴趣班的课程，突然心血来潮，要来次说走就走的旅行，鉴于E30续航有限，目的地限定在130公里以内，在手机上搜了一下周边游，唐山世园会距离120公里左右，而且特来点app显示园区周边不远就有充电桩，就是她了！

因为从河东家里开车到兴趣班已然消耗了14%电量，为了保险起见，我在附件找到充电桩充电，带孩子找个饭馆边吃饭边充电，后来的遭遇证明，我的这个决定是多么的“英明”！充电一小时，电量达到97%，因为开始下雨，不敢继续充了，估计电量够用，结束充电，向唐山出发！

上了长深高速，雨时大时小，而且高速上大货车非常多，小芝麻又不敢开快了，一是路滑，二是根据我的经验，时速超过70公里，电量会掉的厉害。一路在最右侧行车道跑，别无数大货车呼啸超车。到了汉沽服务区感觉有点犯困，索性到服务区歇会，目前服务区国网充电桩在建，看来不远的将来，电车长途出行会越来越方便。

在汉沽服务区歇了不到半小时，继续赶路，一路无话，下午3点40分在唐山南湖下高速时天已放晴，跑长途没有频繁的起步刹车还是比较省电的，剩余电量12%。

心理踏实了，因为距离充电桩只有几公里了，按照导航指引到达武警河北医院，这里有一个快充，五个慢充。

下车一看心理就咯噔一下。在天津用特来电都是扫描充电，怎么这唐山的充电桩上没有二维码呢？？？没有二维码，没有充电桩编号怎么充电？？只好给客服打电话，告诉我他们系统显示该充电站有两个慢充在网，具体哪个是也没给我说清楚。好吧，我挨个试，因为有两辆车停在充电车位，我试了四个慢充桩，均不能充，算了找找别的充电桩吧。

手机app搜索，附近有个法院有充电桩，这可是衙门口，能进去充电？抱着试试看心态，导航到法院门口，果不其然，门卫说这是法！院！外车不让进！

然后我有点怒了，不让外车进你挂网上干毛用，给客服打电话，小妹很耐心给咱解释，人家这是“驻地站”，是不对外的！嗨，都怪自己知识储备不够用，以后大家用特来电还得注意，“驻地站”是不对外的，就这样，无可奈何还得找下一个充电站。手机继续搜，附近有个新华联铂尔曼大酒店有充电桩，听名字高大上，应该问题不大吧，再去试试，结果这次更悲催，离酒店还有一公里，在一个路口被交警拦下，因为有重要活动，酒店周边道路戒严，戒严.严..严…啊！此时我的心情已不能用拔凉拔凉来形容了。

剩余电量只有7%了。好吧，再找下一个，去凤凰山公园充电站，根据距离估算，到了之后剩余电量就不足以去另外一个充电站了。一路心惊胆战，到达凤凰山公园北门，导航显示充电站距离只有60米了，但是公园门口栏杆是放下的，问了门卫，不允许车辆进入公园！电话咨询客服，小妹告诉我，凤凰山公园有两个充电站，一个是驻地站，另外一个是对外的，根据指示，到达“凤凰山公园东充电站”，剩余电量5%，仔细看了一遍，这里的一个慢充桩上有二维码，心里一阵惊喜，有二维码说明已经启用了，在车位挺好车，赶紧脸上充电线，扫码，开始充电，随后。。。。[page]

显示充电枪未连接车辆！我这心里呀，一万个“草泥马”奔腾而过，苍天啊，大地呀，我大老远从过来，不能这样对待我呀！这时旁边一哥们走过来，对我表示慰问，原来是北京开江淮五代来唐山，比我到的早，电量只剩余4%，他用快充也不能冲，和我遇到情况一样。

实在没有其他办法了，给特来电客服打电话，把故障情况说明，要求技术人员来排除故障，客服承诺会派技术人员“尽快”过来，在等待技术人员过程中，我想着不能干等，如果技术人员来不了，或者来了不能解决故障，怎么办，要不试试周边旅店能不能提供插排给充电呢，就这样手机地图搜了附近三个旅馆打电话过去，均表示不能提供充电服务。这会死心塌地等技术人员来吧，在客服电话后一个小时，特来电技术人员赶到，经过一番研究，重启充电桩后，再次启动充电，成功啦，当时我真是体会到天无绝人之路是什么感觉。

充电大约一个小时后，我开车到达旅店住下。第二天一早开车回到充电站，给车充上电，打了一个滴滴快车到达唐山世园会，游玩过程就不多说了，上几张图片。下午3点多坐出租车回到充电站，电已充满，启程回津。

本次旅程总结：按照目前充电设施完备程度，开电车外出前一定要做好充电计划，在不耽误行程的情况下，保持电量充足，不能掐着续航极限去找充电站，另外，遇到充电故障，多余客服沟通，把情况说清楚，实在不行让技术人员到现场处理，毕竟充电设施是起步阶段，各服务提供商还是比较看中客服满意度的。

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