编辑观点：再不调整，大众这个巨人恐怕也很难摆脱危机而垮塌下去。发布的新战略的确有些壮士断腕的决心，并且瞄准了智能出行这个未来的核心增长点。目标是准确的，下面就看大众如何做了。

近日，大众集团发布了新战略，要放眼未来，为集团在未来移动出行方式领域取得成功奠定基础，进而成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供者。为实现这一目标，集团管理董事会发布了经由监事会批准的未来发展战略，即“携手共进——2025战略”，这是大众汽车集团有史以来的最大变革。“2025战略”包括了一系列影响深远的战略决策及具体措施，旨在确保集团的长期持续发展，推动盈利性增长。集团将对核心汽车业务进行综合性调整，快速建立全新移动出行解决方案领域的业务，大幅提升效能，同时加强创新能力，贯彻企业理念及方法，以实现集团的发展目标。

新战略的要点包括：

• “携手共进--2025战略”聚焦核心业务调整，挖掘新的盈利模式，将为集团带来前所未有的变革。

• 重点推进电动化进程：截至2025年，推出30款全新电动汽车，年销量目标达到200至300万辆。

• 电池技术、数字化和无人驾驶将成为集团新的核心竞争力。

• 零部件业务将重新调整。

• 迅速扩展全新移动出行解决方案业务领域。

• 未来技术的投资总额将高达数百亿欧元，将通过集团整体的效率提升和产品组合优化获得资金支持。

• 截至2025年，汽车业务的销售回报率达到7%—8%，资本回报率突破15%。

• 大众汽车品牌的盈利能力和效率的提升是实现集团目标的关键。

• 集团CEO穆伦表示：“大众汽车集团将会更加专注、高效、创新，以客户需求为导向，坚持可持续发展，系统化的扩展业务并取得盈利增长。”

大众汽车集团CEO穆伦(Matthias Müller)在沃尔夫斯堡发布集团新战略时表示：“大众汽车集团以其品牌和产品，让世界数百万的人们拥有了更高品质的生活。我们将延续昔日的成功，并致力于引领未来移动出行方式的发展。柴油发动机排放事件为集团造成了严重的影响，我们将从错误中汲取教训，修正不足之处，并在恪守诚信的基础上建立以价值为导向的开放性企业文化。”

大众汽车集团致力于从汽车制造商转变成世界领先的可持续移动出行解决方案的提供者，“携手共进--2025年战略”为这一目标提供了框架和指引。集团旗下各品牌将在未来数月内依据该战略进行逐步评估。集团将在今年年底推出细化到各品牌及职能部门的详尽项目计划，以及具体措施和财务目标。

核心业务调整

在大众汽车集团今天公布的新战略框架中，重点是核心汽车业务的调整。换而言之，集团将做出根本性调整以应对全新的移动出行时代。

在汽车和动力传动系统领域，大众汽车集团还将重点关注电动汽车的研发。集团正在制定一个布局广泛的计划：在未来十年，推出超过30款纯电动车型(BEV)。据预计电动车将占据全球乘用车市场的四分之一。2025年，大众汽车集团预期其纯电动车的销量将在200万辆至300万辆之间，占总销量的20%—25%。

新核心竞争力

核心汽车业务调整的又一重要作用，是为集团塑造新的竞争力。为了更好的应对无人驾驶和人工智能相关的未来领域，大众汽车集团将为研发提供独立的资源，旨在十年内完成极具竞争力的自动驾驶系统(SDS)的自主研发，并取得许可。

电动车销量和市场容量将在未来数年快速增长，大众汽车集团还将电池技术作为另一项新的竞争力。集团将对该领域的相关潜在收入来源以及研发活动的战略决策进行细致斟酌。

企业理念及贯彻方法

核心业务的调整还包括系统地推广企业理念及贯彻方法。除了各品牌产品线的整合外，集团还将对零部件业务进行调整，该业务领域涵盖全球26个区域67,000名员工。主要措施包括对集团旗下各品牌进行系统性整合及战略性重组。希望通过对零部件业务的调整提升集团竞争力，提高效能，并助力电动汽车等领域的未来发展。

大众汽车集团在乘用车和商用车领域均将紧跟汽车行业的未来方向。由斯堪尼亚、曼恩及大众商用车三大品牌组成的商用车业务集群，集团致力于使其成为商用车领域的引领者。集团的中期目标，是由单一的商用车制造商转变成为智能化交通解决方案提供者。

以移动出行服务为又一发展驱动力

除核心业务的调整外，建立跨品牌的移动出行解决方案业务是“携手共进--2025战略”中又一重要内容。这一全新的业务部门将依据客户需求，通过自主研发和并购的方式，为客户提供定制服务。从约车服务(即按需出行服务)入手，并以约车服务为核心，开展无人驾驶出租车、汽车共享和按需运输等服务。在今年5月底，大众汽车集团已与按需出行服务商Gett建立了战略合作伙伴关系，在此领域迈出了第一步。

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