当下新能源汽车这么火爆，销量增长这么快，但就销售渠道来说除了传统经销商和品牌4S店可以直接方便的跟车企接触外，许多潜在的买家平常车企还是有一定的距离。如何才能帮这类潜在的买家更好的与车企建立起联系呢？【B2B买家团，点击报名】

2016年1月15日-17日，第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)暨首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会在广州保利世贸博览馆举行。峰会期间，GNEV6官方机构组织了买家团沟通会，将众多的优秀车企及各路潜在买家团聚集到一块。通过搭建车企与卖家面对面的沟通平台，在促进新能源汽车交易的同时也帮助这些潜在的买家与整车厂建立起良好的沟通渠道及商务联系。

参会车企及部分车型

在买家团沟通会上，来自北汽新能源、长江汽车、江淮、奇瑞、长安、吉利、广汽、时空、康迪、御捷、雷丁、知豆、电咖等整车厂商，以及一度用车、易微行等电动车租赁公司，各自就自己的产品及需求作了深入的交流和沟通。

北汽新能源：纯电动车销量，全国第一、全球第四

北汽新能源华南事业部总经理胡恩平

“2015年北汽新能源销量排名全国第一、全球排名第四。”北汽新能源华南事业部总经理胡恩平在沟通会上发言表示，车型方面北京现阶段主要有EV系列(EV160、EV200)、EU系列(EU260、EU220)，以及ES210这样的面向公商务用车市场的纯电动车型。

长江汽车：新能源汽车行业新贵，推三款重磅车型

长江汽车市场总监麻丛

作为国内新能源汽车行业的新贵，长江汽车近年来受到了越来越多的关注。本届GNEV广交展上，长江汽车带来了逸酷、奕胜、奕阁3款重磅纯电动车产品。在买家团沟通会上，长江汽车的市场总监麻丛更是从长江汽车是谁、做了什么、将要做什么，以及长江汽车能够为客户做什么，这四大方面详细介绍和讲解了这家新能源汽车新企业。

长江汽车市场总监麻丛

除了跟在场同行及潜在客户分享了长江汽车的以上信息之外，麻从还现场呼吁更多的伙伴加盟长江汽车：“我们原来不是一个传统的车企，所以我们没有完整的经销商体系，我在这里呼吁一下，有兴趣的可以加入我们的经销商体系。”

奇瑞新能源：网点布局靠前，重点打造eQ系列

奇瑞新能源高级品牌经理周良

“奇瑞新能源现在目前拥有一级网络90多家，二级网络300余家，后续还将继续稳定一网，下沉二网。”奇瑞新能源高级品牌经理周良在沟通会上发言时称，奇瑞新能源在网点布局上算是走的比较靠前的。与此同时，他还着重向在场的买家团介绍和推荐了奇瑞eQ系列的产品。

江淮：iEV系列表现优秀，累计推广量破2万辆

江淮大客户经理黄河

“截止到2015年江淮新能源在全国累计突破了2万辆，总的行驶里程超过3亿公里，私人用户最高行驶达10万公里，出租车最高达20公里。”江淮大客户经理黄河在发言中重点凸显了在江淮新能源车推广及应用上的成就。

一度用车：专注分时租赁，注重降低人工成本和模式创新

一度用车CEO王杨

“我们公司叫做一度，在坐都是做电动汽车，所以一看就知道我们的名字由来是一度电解决出行问题，就是要做电动汽车的分时租赁。”一度用车CEO王杨在讲话一开始就让大家对“一度用车”有了一个清晰明了的认识。 服务是分时租赁考验的一个难题。在王杨看来：“未来十年希望形成一个规模化的方式进行发展，包括随着新能源智能化的发展，我们可以更大降低无人运营的一个网络，把人工成本降到最低。”

长安汽车：带来3款产品，凸显品质及服务

长安汽车洪伟

“我们长安汽车这次带来的三款新能源产品，逸动，纯电动轿车；长安之星5，纯电动物流车；长安睿行，纯电动多功能轻客。”长安新能源洪伟一开场就热忱地介绍了此次带来的推销产品。据他介绍，长安汽车有包括1000家服务网点，我们全部要打造成集新能源的维修、充电一体的综合的服务周期，同时提供超强质保，长安对用户最担心的电动车维修成本的问题也提供了拆分维修解决方案。

电咖汽车：强调互联网基因，后续将有新车推出

电咖销售中心总经理陈健

“2015年在座的各位有两个词汇大家都比较敏感，提到也更多，第一个词是颠覆，第二词是跨界。”电咖销售中心总经理陈健发言的第一句即刻让我感受到一股浓烈的互联网公司造车的气息。此外，他还透露： “电咖汽车下一步我们还会定位纯电动的汽车，我们会做A0级定位，A00级的SUV，A0级的纯电动电车，同时还有一些跨界车等等，将在2016年10月31日将有一款车型真正意义上代表电咖汽车下线。”

时空汽车：渠道拓展见成效，滴滴平台上已投放5000台

时空电动渠道发展部沈杰

“我们现在在互联网这一块主要和滴滴平台进行合作，我们和滴滴已经签署了3年内投放5万辆新能源汽车的一个合作协议，到2015年为止，我们在滴滴平台上已经投入了将近5000台新能源汽车。”时空电动渠道发展部沈杰如是介绍了时空汽车过去取得的成绩。话锋一转，沈杰最后表示：“我们其实说白了就是一家做电动电池的公司，向各个整车提供动力电池，当动力电池寿命达到了以后可以将这些电池组用于家庭的储能装置和分布式发电的过程。”

吉利汽车：帝豪EV是一款诚意产品

吉利高级产品经理罗文佳

“去年11月18日，也是在广州车展，我们帝豪EV正式上市了，作为吉利首款高性能，高速纯电动汽车，吉利汽车为大家拿出最大的诚意。”吉利高级产品经理罗文佳几乎将他的发言全部聚焦在帝豪EV这款产品上。不过最后，他也就吉利的新能源板块向现场的买家团做了个招商宣传。

康迪：首创分时租赁运营模式，保有量突破25000台

康迪销售公司副总经理陈慧蓉

“分时租赁最早就是从我们康迪开始的，整个康迪微公交可以说是整个新能源租赁行业保有量最多的一个公司，保有量已经突破了25000。整个公司是2012年8月份康迪小电跑出现，我们提出了全新租赁的模式，就是分时租赁。”康迪销售公司副总经理陈慧蓉不仅就电动车分时租赁运营模式表达了她的看法，她同时也分四个方面全面的介绍了康迪这个电动车新生品牌。

御捷：小型电动车成绩喜人，未来产能进一步扩张

御捷大客户经理王刚

御捷大客户经理王刚在沟通会的发言中主要从以下三个数字展开介绍，“第一个8，我们是8年来专注于纯电动汽车生产的企业；第二数字是20万，20万真实存在的小微型纯电动车用户；第三个数字，我们有24款产品已经列入工信部的目录，有6款列入了新能源的推广目录。与此同时，他还表示：“截至目前公司拥有3个已投产生产基地，还有一个1个正在建设中的生产基地，目前拥有的产能是30万辆，到十三五结束期我们将会达到60万。”

雷丁：小车也要讲究“四大工艺”

雷丁大客户经理刘伟

雷丁大客户经理刘伟主要从企业背景、产品系列，及模作模式介绍了雷丁汽车的相关情况。“雷丁电动汽车一期项目投资20亿元，年产能15万辆，2014年6月份正式投产运营。我们在今年4月雷丁四大工艺二期工程将建成投产，预计实现35万的年产量。同时四大工艺三期工程也将在2016年4月开工建设，预计到2018年完成。”

知豆：颜值使用性价比，已在广州市场取得进展

本届GNEV广交展知豆展台

“知豆，这款车型其他区域我不知道，在广州目前我们是在新能源领域里面终端销售量最大的一个品牌，同时创下了单日团购605台的销量。”有龙集团知豆电动车总经理尹喜波以此方式表达知豆品牌的影响力。此外，他分别从价格、颜值、实用性，以及服务这四个方面阐述了知豆对于产品的理解。

广汽传祺：空间续航安全隔音，GA5 PHEV竞争力极强

传祺新能源销售科长唐那

“我介绍一款既可以享受国家补贴，地方补贴，免油耗，免购置税，又不受整个市场充电设施不完善影响的一款插电式混合动力车，下面这款车产品亮点的介绍。”传祺新能源销售科长唐那可谓直截了当推销起了产品，并围绕空间、续航里程、安全、隔音效果及动力性能等全方面对传祺GA5 PHEV进行了介绍。

易微行：定性微车平台，4款产品主攻4大领域

易微行(北京)科技有限公司CEO杨洋

“我们的定位就是做中国分时租赁技术服务商的，我们做了一个平台叫微租车。”易微行CEO杨洋从自身定位开始了他的演讲，“我们现在有4个主打产品，一个是我们安装在车上的车辆控制设备，另外一个是我们租赁的业务系统；另外两个手机端用户，一个是用户定车APP，一个是企业管车的APP。”此外，杨洋还介绍：“我们现在主要应用在4个领域，第一个领域就是政府的公务用车改革，第二个分时租赁，第三个是大型交通枢纽摆渡，第四个是制造商和4S店。”

通过本次GNEV6买家团沟通会，不仅车企们向更多的潜在大客户和买家团展示了企业及产品；与此同时，各路买家团也参与了直接面对面与车企进行沟通。对于参会的各方来说，这无疑实现了共赢。

根据组织方的统计，本次GNEV6买家团活动达成的成果中：38家有采购需求的买家团成员有找到意向合作的车企和产品，满足了报名企业的参会需求。总共产生了近2000台的意向采购。易微行等提供分时租赁服务的企业，也收获了12份意向合作协议。

2016年1月15日-17日，第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)暨首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会已于广州市保利世贸博览馆顺利举行。展会在为新能源汽车整车及零部件厂商搭建重要产业发展及技术交流发布平台的同时，也给广大新能源汽车爱好者及专业观众带来了一场视觉上的珍馐盛宴。

围绕“新技术.新模式.新生态”相关话题，在众多行业专家、学者，以及企业大佬们的思想碰撞之下，本届大会和展览会为引领新能源汽车发展方向，成为新能源汽车产业发展的创新引擎！

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