本届广州车展之前，江淮官方就有意或无意的透露出，将会带来一款绝对吸引眼球的车型，当时就有网友猜测，难道会是一款纯电动SUV吗？11月20日，江淮在广州车展展台上证明了网友这个猜测，全新的iEV6S惊艳亮相。这款基于瑞风S2打造的纯电动SUV无疑是本届车展最火热的新能源车型之一。【关注：专题|2015广州车展新能源车型】

虽然与瑞风S2同平台，不过江淮iEV6S还是在设计上做出了不少改变，前脸的横向大面积镀铬条被一块全封闭且与车身同色的饰板取代，饰板上的点状装饰感觉更像是概念车，未来量产后是否保留暂时还是未知数。

前格栅采用了全封闭设计，这一点与iEV5有着明显的区别。另外，从现场工作人员处得到消息，江淮汽车或在未来1-2年内更换自己的车标，这款蓝底色的五星标识也许将成历史。

江淮iEV6S车身长宽高分别为4135*1775*1560(单位mm)，最小离地间隙150mm。较瑞风S2的车身尺寸，iEV6S要高出25mm，或与平铺在地板上的动力电池有关。

在车辆的光源配置上，江淮向来不吝啬，iEV5车型上就配备了雪莱特提供的远近光一体式氙气大灯，相信这点iEV6S依然不会让我们失望。大灯透镜四周的蓝色装饰圈与前脸的蓝色饰条相呼应，视觉效果非常不错。

江淮iEV6S的B柱为隐藏式设计，C柱的车窗造型与后车门造型一致，上下非常协调。外反光镜为上蓝下黑的双色设计，并集成了LED转向灯。

C柱车窗位置装饰有“iEV”标识，彰显其新能源汽车身份。(瑞风S2车型在这里的标识为“S2”字样)

尾部的扰流板被涂装成蓝色，看起来很扎眼，也很美观。

车顶配有原厂行李架，这项配置作为一款SUV车型来说必不可少，既可以增加不少美观性，同时还具有非常高的实用性。

轮胎方面，iEV6S选用了较为冷门的万力(WANLI)牌经济型轮胎。不过iEV6S的轮毂造型非常独特，很有设计感，同时红色的刹车卡钳也让整车显得更为年轻时尚。

内饰方面，江淮iEV6S的设计造型与瑞风S2非常类似，但是配色上则延续了iEV5上的黑白配色。用料上面中规中矩，方向盘上方台面为软性材质，其他部分则为硬塑料。

三辐式方向盘尺寸偏小，手感非常不错。3点和9点位置设计有符合人体工学的凹槽，下方的网格状装饰物进一步突显了iEV6S时尚年轻的特性。

以现在动不动就10几寸的大屏幕水平来讲，iEV6S上这块触摸屏并不能说惊艳，符合了当前的主流趋势，具体功能体验如何请关注我们日后的评测文章。

在动力性能方面，iEV6S搭载峰值功率为85kW，峰值扭矩270N·m的永磁同步电机，最高时速为130km/h，0-50km加速时间为3.9 秒，0-100km加速时间为11秒，最大爬坡度为37%。另外，iEV6S在充电时长方面有所改善，慢充条件下充至满电需11小时，快充至80%满电仅 需1小时

最后要说的是，全新的iEV6S上配备了电子手刹、AUTOHOLD自动驻车，以及SPORT运动模式。尤其是其中的AUTOHOLD自动驻车功能，在堵车越来越严重的今天，一旦你习惯了AUTOHOLD，绝对会对它产生不小的依赖。

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