【第一电动网】(特约作者 挑灯看剑)从拿本儿开始加入摇号大军，眼睁睁看着中签率从80：1到150：1(听说上一期已经170：1了)，已经苦苦等待三年。从捷达到迈腾，从合资到国产，(进口车不是咱这普通百姓的菜)，每天浏览各汽车网站的车评和试驾文章，从每个月到后来每两个月一次查看摇号结果，从一次次希望到一次次失望。从对拥有一辆车的梦想到驾驶证三年没扣过一分儿的现实，相信很多人和我一样都有过或者正在有着这样的经历。

逐渐，电动汽车也成了我关注的对象。虽然是关注，但是只要一和别人提起买电动汽车，总是受到不解的目光或者直接的否定。而居十层以上，小区一位难求的现实，也总让我觉得电动汽车还离我很远。

去年年底，在送孩子上学的路上，路过国能兆元时孩子突然喊了一句：“爸爸你看，那有个充电站。”孩子已经在我“神经质”的带动下，对电动汽车相关的都异常敏感了。满怀不信的把目光移到孩子所指的方向，看到一片红色在风中飘舞，红色的竖幅上赫然写着“电动汽车充电站”。还有一台挂着大红花的比亚迪E6和一台北汽E150EV。怎么回事？这是个什么节奏？

把孩子送到学校，返回的时候顺便了解了一下情况。回到家，打开电脑，在狠盯着摇号未果的页面10秒钟后，果断把指标类型换成了“新能源”(老婆下班回来后盯着我看了10秒，果断的认定我是喝多了)。

不出意外的当月就拿到了新能源车的指标，但是选择哪一个呢？这可真是个伤脑子的问题。毕竟新能源车不像普通汽车那么多可选项。其实对于我这样一个汽车的门外汉来说，续航里程和价格是我关注的重点。跑的远的太贵，便宜的又跑不远。10万以内能跑200公里(哪怕只是理论200公里，实际跑到150以上)是能让我满意的底线。

今年3月，我参加了在北辰亚运村举办的一次新能源汽车试驾会，在这里基本上看到了北京市面上销售的所有车型，但是那款我想了解的奇瑞EQ并没有出现在这里。虽然老婆看不上眼那样的小车，但是它的里程和价格到是符合我所要求的。

到停车场时所有车已经都停在那儿了，腾势和启晨都很亮眼，沉稳的E6，小巧的荣威，个性的EV200，最边上停着一台平淡无奇的江淮iEV4，虽然是个三箱车，但是从外观上怎么都不会把它和电动汽车或者高科技联想在一起，不过看在刚才销售人员说它价格亲民的面子上，还是填了一张试驾的单子。

接下来就是挨个的试驾了，腾势和启晨就不详细说了，虽然外观和里面都不错，但是那不是我的菜，E6是我开始了解电动汽车时最早关注也是关注最久的，车是很好的，方向盘有些沉，估计老婆开起来得费点劲儿，只是价位高，当然了，怎么说也是个MPV来着。EV200开着也还行，但是科技感没有E6丰富，而且我不太适应他的刹车，停车时差点没停住把前面车给顶了。

最后试驾iEV4，一进车里有点呆，这里面有感觉怎么和外面看起来不一样呢？科技感很强，怀疑自己上错了车，又把探进车里的半个身子退了出来，看外面也明显和刚才看到的那个不一样呀，怎么个情况。这时工作人员告诉我，说这个不是iEV4，是iEV5，是新出的换代产品。哦，原来是酱紫啊，哈哈。试驾了一圈儿，感觉还不错。E6和iEV5都是我喜欢的，所以我重点问了一下这两款车的详细情况，并且问了一下iEV5的上市时间和价格，工作人员告诉我可能得11万多，虽然这个价格比我的心理价位略高，但是还在可接受范围之内，比EV200便宜点儿。

回到家和老婆大人商量了一下，考虑到自己开车经验不太足，第一辆车不适合弄个太贵的，这样我心爱的E6就被排除了，那就剩下iEV5了，但是它还没上市啊，到底怎么样呢？没办法，只好等等看了。期间特意去一下家奇瑞EQ的店，试驾了一下EQ，驾驶感受和V5差不多，只是配置没有V5好，当然了价格也低，全下来7万多。做个后备吧，如果不行这个能将就一下。

日子在等待中一天天度过，终于到了4月20号，iEV5上市了。

“什么？什么？多少？8万9千8？你确定？”

正在炒菜的我问正在看新闻的老婆，我想一定是油烟机声音太大让我听错了。

“没错，是这个价儿。”

哦滴个神啊，哈哈，不等了，这个就是我想要的，就他吧。

在网上查找一下离家比较近的店，是南四环的天航瑞晨4S店(呵呵，看到这可能有人笑了，怎么和那个开始要买EV200的哥们儿是一个地儿啊？是一个地儿，但是人家是考察又考察后去的，我去那是因为离我这比较近，试驾那会留的是昌平的一定店，太远了点)。打电话先问一下，客服告诉我正好这周末试驾车就能上好牌子，到时可以来店试驾。哦，那感情好啊。

iEV5在4S店充电

周末很快就到了，天儿不错，我带着老婆孩子来到店里接待我们的销售姓詹，一个年轻的帅哥，他给我又详细的介绍了一下这款车，然后给我做了个登记，签了个试驾协议，开到外面路上转了一个圈，然后我们一家全坐上去，小詹开着又试乘了一下，评价就两个字——满意。

但是买不买还得老婆大人做主，我们家是大事我做主，小事老婆做主，像买房买车这样的小事都是老婆说了算的，老婆说行，我说好那就它吧，第二天我就去交了定金。(第一批已经都有人定了，所以我得等第二批，好在这车已经是量产的，不用等太长时间。)

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大概半个月吧，接到小詹的电话，说车到了，于是我带着老婆，老婆带着钱，给家里添了件最贵的家电哈哈哈。

5月18日把车提了，上了临时牌照，顺便请工作人员帮我安上自己买的行车记录仪，随车赠送的坐垫，脚垫暂时没有，下次安牌子时和贴膜一起弄吧。店里还送一张VIP卡，可以在店里免费充电(妈妈再也不用担心6月1号加收充电服务费了)。随车配送的充电桩暂时还没有到货，离家不远的团结湖公园处有国家电网的充电桩，我办了电卡，每度电0.87元。

等待上牌

说到6.1，也快到了，这个儿童节可以带女儿一起出游了，再也不用挤公交了，当然，不要跑的太远哟，方圆80公里应该没有问题，但是为了安全起见，我还是先选个近点的先试试吧。有了好的感受再来和大家一起分享。

最后给大家展示一下手机APP可以操控iEV5的功能，供大家参考。

每一辆车有自己的专属账号

通过APP可实时了解充电及电量情况

开启空调的功能也是支持的

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