1月13日，在以"产业发展新生态"为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛上，北汽集团董事长徐和谊表示，2014年北汽新能源纯电动轿车产量超过7200辆，批发零售超过6000辆，真正上牌量达5510辆，是国内纯电动汽车销量第一的车企。他预言，到2020年把北汽新能源汽车建设成为国内技术实力最强，产业规模最大，产业链最完整的新能源汽车的研发生产基地。

北汽集团董事长徐和谊

“2014年是新能源发展元年，销量突破6万辆，超过日本成为全球第二大新能源汽车的市场，虽然相比整体汽车市场2345万辆的销量，比例还很小。但这个星星之火已经点燃，必将在不远的将来形成燎原之火。”

徐和谊预测2015年可能就是新能源一个成长期，高速的成长期。他介绍了北汽发展新能源汽车的四点经验。其中企业战略和国家战略紧密结合是第一项经验。他介绍说，北汽在2009年启动新能源项目时，便依据自身企业技术能力与北京市政策引导确定了纯电动的发展路线，目前已经在北京建成了南边乘用车、北边商用车，两大新能源产业基地，包括动力电池、电机、电控在内的完整产业链体系，研发出10个平台，18个产品系列，40余款纯电动产品。2014北汽新能源轿车完成生成7000多辆，销售6000多辆，上牌5510辆，成为国内纯电动汽车销量冠军。

第二，做符合市场需求的电动汽车，不搞唯技术论。徐和谊表示目前随着私人用户市场的需求发展，北汽纯电动产品开发开始从政府驱动向市场驱动转变，需要考虑安全可靠、使用便利和购置成本。他说，针对用户对续航里程的担忧，2016年北汽将推出400公里续航里程产品。2020年把北汽新能源汽车建设成为国内技术实力最强，产业规模最大，产业链最完整的新能源汽车的研发生产基地。

第三，做电动汽车必须整合国内外先进资源，用全球视野做世界化产品。徐和谊呼吁国内新能源企业，能够加强交流与合作，提升中国汽车企业自主创新水平，建设技术联盟，开发共同技术，共同将我们电动汽车的产业培育成熟。

第四，电动汽车是推动制造业转型升级的利器，要通过创新打开市场。徐和谊表示，在北汽推进转型的过程中，发现电动汽车是典型的制造服务业，不仅需要好产品，还需要好的基础设施、商业模式和售后服务。

与此同时，徐和谊还呼吁国内新能源汽车企业能够加强交流与合作，提升中国汽车企业的自主创新能力，从而共同将电动汽车产业培育成熟。徐和谊说：“我们企业做电动汽车要有定力，不摇摆，扎扎实实一步步推进。同时政府、媒体、消费者以及全社会也要形成合力，方能有所作为。”

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