在位于大兴亦庄经济技术开发区的腾势4S店，充满电的DENZA腾势(以下简称腾势)跃跃欲试，准备进行一场稍有难度的挑战。腾势官方给出的300KM续驶里程究竟能否经得住这次空调+高速路的考验，让我们拭目以待。

首先介绍下今天的目的地，位于天津市武清区的佛罗伦萨小镇，距离我们的出发地亦庄腾势庞大信宏4S店约81公里。从东五环直接上京津高速，全程路况应该会相当不错。

电量100%，可行驶里程267KM，外界气温4摄氏度。话不多说，马上出发！

上午9点多，南五环的路况还是很畅通的。但是这天气实在糟糕透顶,雾霾很重，百米开外的高速路指示牌已经无法看清了。到达大羊坊收费站，此时，腾势的车载导航提示距离佛罗伦萨小镇还有69.9公里。

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按照导航的计算，本次出行的往返总里程大概在160公里左右，所以电量应该是相当的充裕。既然如此，也不用过多考虑节约能耗了，轻触下中控上的AUTO键，腾势自动开启空调系统，上下滑动左侧的滚动条可以调节温度，横向滑动可以调节风量。

腾势的定速巡航功能开关集中在了方向盘上。在设定好巡航速度后，中央仪表盘时速表内圈会有一条淡蓝色的区域，用于显示当前的设定速度。

高速路况非常好，可以一直保持80Km/h左右的车速行驶。上午10：10分，已经行驶了约30公里，而此时的剩余里程显示为238km，较出发时的267公里减少29公里。这说明腾势在正常行驶状态下，系统计算出的里程很准确。

现在新交规对行车过程中使用手机的行为已经开始做出处罚，平时上下班路上也经常可以看到路况较好却开的慢吞吞的车辆，往往这些司机手里都拿着一部手机。这种行为不仅对别人产生不良影响，对自身安全也是一大隐患。其实目前很多车型都配备了蓝牙电话功能，上车前打开手机蓝牙，设置一下，很简单的几个步骤就可以为出行多添一分安全。

腾势的多媒体系统支持多种扩展方式，其中USB和AUX隐藏在扶手箱内，比较隐蔽。哈曼卡顿的音响效果不必多说，本来电动车就几乎感受不到任何噪音，将音效设置好的话，简直和在音乐厅里享受现场一样。

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从杨村收费站离开高速，向前行驶不远就可以看到很明显的指示牌。

终于抵达目的地，总计用时约1小时10分钟。因为错过一个出口(原本应该在武清出口出)，多行驶了10公里左右。

找到车位，先把车停好。将车内的反光镜折叠钮置于AUTO位置，离开车辆锁车后，两侧反光镜会自动折起。

先来看看正门的造型吧，这种意大利风格的建筑平时很难见到。

入口处一棵高大的圣诞树提醒我们，圣诞节马上就要来临了，各种商家又将拿出各种手段来圈钱了。

佛罗伦萨小镇的街道再现了16世纪意大利小镇的设计风格，从路面的铺装、墙面的涂色到窗户和屋顶的设计，都力求做到尽善尽美。

看看这些窗户和屋檐的设计，是不是很有味道。

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装饰着圣诞节彩带的路灯。虽然光源从16世纪的蜡烛换成了现代的白炽灯，但是韵味犹在。

由于是工作日，再加上糟糕的雾霾天，导致今天这里的游客非常少。不过一到周末，这里的景象会有翻天覆地的变化，到处是手提购物袋的小情侣。

小镇中心的一条运河。夏季，这里会有渡船供游客乘坐。

难得还能看到一片盛开中的花，在这种灰蒙蒙的天里，它显得异常醒目。

这里全年都有很大力度的折扣，规模比较大，品牌比较全、风景又相当不错，是周末扫货或者节假日带家人来郊游的好去处。而当你满载而归的时候，腾势470L的宽大后备箱就要派上用场了，即使全家人将车内的座位全部坐满，也不用担心后备箱放不下你血拼而来的战利品，后备箱会将你手上的大包小包全部收入囊中。

老规矩，回程前记录一下剩余里程和电量，并清零里程表二。

因为感觉电量还是非常充裕的，此时不由得加大了油门。122km/h的车速时，腾势的表现依然很稳健，毕竟骨子里有不少德系基因。

在回到位于大兴亦庄开发区的腾势4S店时，剩余里程显示还有59公里，实际行驶里程为81公里。额外消耗了约40公里的电量，这与一段时间的高速行驶和开空调有很大的关系，看来冬天空调制热的能耗对纯电动汽车影响果然比较大。

总结：不管怎么说，还次长途跋涉还是非常顺利的。出发前一直听说冬天低温对电动车的电池放电会有很大的影响，电量消耗会增加不少。可是从实际体验看，至少腾势还是经得住考验的，除了返程时高速行驶和全程空调多消耗了一部分电量，其他时间的消耗基本处于一比一的状态。综合工况下270公里左右的续驶里程，应付起日常出行和长途郊游也绝对没有问题了。

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