从2009年到2013年，微型电动车产销量年年快涨，总保有量已近百万辆。这种电动车时速不高，价格主要集中在3-5万元之间且使用成本低，基本能够满足农村和小城镇消费者的用车需求。近日，第一电动来到秀丽的扬州造访道爵，对主打车型“开拓者”进行“全身”评测，一改此前作者对低速电动车的初级印象，可以说这款小车不仅外形靓丽、内饰配置丰富，个个细节都在为安全性考虑，造车理念向传统汽车看齐，在4种车型配置中，高配版能实现180km的续驶里程，已经能够满足日常出行使用。

外观：时尚动感，LED行车灯尤为醒目

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内饰：圆润简洁，配置丰富

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乘坐空间：乘坐舒适，驾驶视野良好

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动力：续航里程给力，后置后驱空间利用率高

道爵开拓者采用的全承载式车身符合汽车制造标准，交流电机的搭载提升了整车驾驶操控性。其中道爵开拓者A21485型采用交流异步5Kw电动机，匹配48V150AH动力电池，最高车速40Km/h续航里程120Km。道爵开拓者A21727型采用交流异步7.5Kw电动机，匹配72V150AH动力电池最高车速60Km/h续航里程150Km。道爵开拓者A21961型采用交流异步10Kw电动机，匹配96V150AH动力电池最高车速80Km/h续航里程150Km。

驾驶感受：提速迅猛，转向精准

虽然速度最高为60km/h,但由于电动车加速迅猛的先天优势。在初段提速时加速迅猛，中段加速动力线性，不会有突兀的爆发感，不会有眩晕感。方向盘路感清晰，在出厂之前道爵为开拓者已经做过四轮定位，动平衡检测所以车辆行驶稳定。

总结：

道爵曾做小型电动车设计及代工业务起家，具备完善的四大工艺，给中通、梅亿邦赛等多家企业都有供货合作，在车身设计及制造上有先天的优势。另外在电控及线路方面都有自己的核心技术。新车开拓者搭载了道爵自主研发的电控系统，车辆稳定性好。

道爵开拓者不仅外观惊艳、驾乘空间舒适，而且车型的装配工艺十分精湛。该车采用的全承载式车身符合汽车制造标准，交流电机的搭载提升了整车驾驶操控性。该车配置丰富，包括德国进口铝合金运动轮毂，电子防盗钥匙、多功能中控台、倒车影像雷达、四门电动门窗等。从LED日间行车灯到车内的一键断电按钮，到个个细节，道爵开拓者充分考虑其以安全理念的设计。道爵开拓者微型电动车可以很好的作为电动三轮车、两轮车的代替交通工具，并且能保障提供更好的安全性和驾乘体验。

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