我试驾腾N7已经很多次了，给我的感觉就是腾势N7这款车的底盘非常棒，因为它不仅仅有空气悬架，另外它有云辇a主动调节的车身稳定控制系统，所以，这款车无论是在城市驾驶还是在野外驾驶，给人的感觉都是非常信心十足的。

具体的表现就是在城市驾驶的时候，我们即便是低速行驶，也能感觉到这款车指向性非常棒，传递到驾驶员脚下的感觉，是非常细腻的，过滤的很干净，甚至有一点过于干净的感觉。他在高速行驶的时候，无论是超车还是并线，给人感觉都是信心十足。

今天我试驾的这款腾势N7，是刚刚贴好改色膜的新车，我愿意称之为这款颜色为猛男粉。

另外，我们也曾经在山路驾驶的时候把车速提高到90甚至是100来进行过弯，给人的感觉就是侧倾控制的非常好，支撑感非常强，所以这款车平时的驾驶都让人感觉到操控性特别强。

很多人都觉得操控只有在极端路面的时候才可能感觉到，其实不然，腾势N7给人的感觉就是操控非常有信心，是一种比较好的感觉。

这款车开起来很舒服，是因为他的NVH的控制特别好，我们在西安绕城高速上，把速度提升到100的时候进行了测试，用专业的设备测试的时候，他的噪音仅仅只有62分贝，这个表现是非常非常棒的。目前，这个N7，N8包括D9三个车横向对比，N7这个NVH的表现还应该是排名第一的，毕竟这一款车的风阻系数，包括它的设计理念都有助于这个NVH更好的表现。

当然，NVH好了以后，我们有一种感觉就是驾驶非常的舒服，另外，N7会给大家创造一个非常好的听音环境。因为N7呢搭载的是帝瓦雷音响，帝瓦雷音响是一个数字音响，它主打的就是低音效果非常棒，欣赏音乐的时候需要一个比较安静的环境。NVH控制好了以后，我们不管是在平时的行驶中，还是静止中，都可以感觉到音乐所给大家带来的美好享受。

腾氏N7有两个充电枪接口，可以同时充电，最高可以达到150+80的表现，最大的充电功率可以达到 230千瓦，充电功率非常棒，可以有效的解决我们出行时续航焦虑的问题。

这一款车它的加速非常恐怖，达到了3.9秒，尽管我驾驶比亚迪汉呢已经三年时间了，那个车也是3.9秒，但给人感觉这两款车在提速的时候还是有点不同的。N7给人的感觉稍微有点滞后，但是迅速进入一种狂暴的加速模式，而且他给人感觉不是突兀的，但是非常迅猛。另外，刹车的时候，不管是低速刹车，还是高速的紧急刹车，都不会出现点头的情况，这个也得益于他的车身稳定控制系统。

我觉得N7的这款车，无论是老司机还是新司机，无论是在任何环境下驾驶，都会感觉到非常容易上手，非常容易操控。这个车真的很不错。

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