今日，奇瑞新能源旗下全新中型纯电 SUV——奇瑞 eQ7 首台量产车正式下线，同时发布中国首个铝基轻量化平台。据悉 奇瑞 eQ7 有望于 8 月上市，售价预计在 13-17 万元左右。

外观方面，奇瑞 eQ7 采用数字超体的美学设计理念，前脸采用封闭式进气格栅、数码分体式大灯组合，下进气口进行熏黑处理，搭配悬浮式车顶、黑化轮眉及侧裙等设计，更加凸显运动感。

车身尺寸方面，奇瑞 eQ7 长宽高为 4675/1910/1660mm，轴距为 2830mm，配备大尺寸低风阻轮毂，整备质量 1850kg，尾部采用贯穿式尾灯及熏黑装饰的后包围设计。

内饰方面，奇瑞 eQ7 采用环抱极简风格，提供黑米、黑蓝 2 款内饰配色，搭载一体式双联屏悬浮设计，配备三幅式多功能方向盘和电子怀挡。

新车前排驾驶座搭载了加热、通风功能，后排座椅也将提供座椅加热配置。同时，副驾是具有 8 点按摩、电动腿托与老板按键等功能的「女王副驾」。

配置方面，新车配备手机无线充电、全景天窗、多色氛围灯等，并配备智能恒温座舱，亲肤头等舱座椅、CN95 级空滤系统、香氛系统、AQS 空气质量管理系统、分区智能恒温系统等。

智能方面，奇瑞 eQ7 搭载L2+ 级辅助驾驶系统，支持包括智能安全预警、自适应巡航控制、车道保持辅助等，还配备了智能互联功能，支持手机互联、语音控制和导航系统等。

动力方面，奇瑞 eQ7 搭载最大功率为 155kW 的电动机，车速最高可达180km/h，采用了油冷的散热方式，提供 4 种驾驶模式、3 种转向模式及 2 种制动模式，内置磷酸铁锂电池组。

此外，新车采用航空级全铝车身架构，车身骨架减重 30%，扭转刚度30000Nm/deg，可以帮助提升续航表现，并增强车身强度。

铝基轻量化纯电平台的轴长比为 0.58-0.61，兼容 SUV/ORV/SD/HE 车型，采用多腔封闭结构环车身架构，正碰多级溃缩吸能提升20%、侧碰侵入量减少60%。

集成后主驱+前辅驱的智能电四驱，以及电池车身一体化设计（CTC），重量减少 30%、能耗下降3%。

从发布会披露的信息来看，奇瑞 eQ7 在空间、配置上表现不错，展现了较强的静态产品力。全新铝基平台的加入对续航里程、车身强度进行了优化，无疑是为奇瑞 eQ7 乃至于奇瑞新能源未来的表现注入了一剂强心剂，就看 8 月入市后的动态表现了。

信源：奇瑞新能源

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