中工汽车网消息，7月10日，央视新闻特别关注，高温天气对新能源汽车产生的影响。一家新能源汽车工厂，负责电池研发的专家表示，高温天气会增加电池过热的风险。电池过热可能导致电池性能下降、容量减少以及寿命缩短，极度高温还可能引发电池的损坏甚至火灾。

当前，主流电池的最高使用温度普遍在60℃以下，因此要求车辆提供强大的热管理能力。

专业测试人员表示，电池温度是38.5摄氏度开始充电，然后电池温度逐步上升，上升到40摄氏度的情况下，在强大热管理能力下，电池温度最后降至37.5摄氏度。

目前，我国的新能源汽车多数具备对电池的热管理系统，这意味着，当温度上升到一定数值时，电池内部会通过液冷系统对电芯进行自动降温，不会让动力电池电芯温度突破临界值。

具体来看，电池热管理系统是电池管理系统的主要功能，包括冷却、加热以及温度均衡等功能。冷却和加热，是针对外部环境温度对电池可能造成的影响来进行相应的调整。

温度均衡则是用来减小电池组内部的温度差异，防止某一部分电池过热造成的快速衰减。通过导热介质、测控单元以及温控设备构成闭环调节系统，使动力电池工作在合适的温度范围之内，以维持其最佳的使用状态，用以保证电池系统的性能和寿命。

虽然新能源汽车的降温系统做的很好了，但对于高温带来的不可控因素，鲸充在这么建议，新能源汽车在高温充电要做好以下几点：

①夏季充电时，禁止使用空调，充电过程中使用空调会增加电池及高压电控故障率。

②长时间行驶的车辆尽量熄火休息一段时间再进行充电。由于经过长时间的行驶，车辆电机和电池的温度都非常高，在没有让其温度有所降低的情况下充电，会增加充电时间。

③高温会加速车内线路的老化，带来潜在的危险，所以还是尽量选择地下停车场的充电桩，或者阴凉的地方，有助于延长动力电池的寿命。

高温天气下，鲸充场站开启降温活动，充电将有机会获得洗车枪哦，

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