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CEO承认落后于对手!奥迪寻找中国车企帮助:购买平台授权

超负荷

7月10日消息,根据海外媒体报道,为了应对中国日益竞争的电动汽车竞争,奥迪正在考虑直接从本地的电动车企业购买一个电动平台的授权,缩短其车型的开发时间,报道还称,奥迪目前正在与竞争对手进行谈判。

值得一提的是,上月底,大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在资本市场日罕见公开表示,奥迪品牌目前落后于竞争对手,尤其是在电动汽车方面,最主要的原因是软件问题

“奥迪品牌拥有巨大的潜力,但是近年来并没有表现出来。我们没有捍卫它相对于主要竞争对手的领先地位,因为软件问题,我们不得不推迟令人兴奋的电动车的规划”。他还特别提到了中国市场:“该集团的业务高度依赖中国,但目前纯电动汽车产品线在中国市场没有竞争力。”

根据奥迪官方公布的数据显示,今年前三个月奥迪在华销量为136416辆,同比下降了16%,在豪华品牌中下滑明显。

大众CEO承认落后于对手!消息称奥迪寻找中国车企帮助:购买平台授权

更为严厉的是,大众还罢免奥迪首席执行官杜思曼,原因是业绩压力以及和奔驰宝马的竞争压力,接替他的是Gernot D·llner,将于9月1日生效,据悉,Gernot D·llner拥有机械工程学位,1993年便加入大众集团,随后在保时捷担任多个管理职位,包括概念开发负责人以及Panamera系列负责人,他曾与现任大众集团CEO奥博穆共过事。

那么此次奥迪寻求中国车企帮助,会和谁达成合作共识呢?有人认为可能是蔚来,二者此前不打不相识,也算是有渊源;还有人点名吉利的浩瀚平台,该平台确实非常优秀,已经生产了多车。

不管是哪个,一个既定的事实是,在电动化时代,国产新能源已经站在了世界的前列。

来源:第一电动网

作者:超负荷

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