经国务院批准，由国家经委、国家建委、国防工办、国务院财贸小组、全国总工会和中央广播事业局等十个部门共同作出决定，于1980年5月在全国开展安全生产月（1991年——2001年改为“安全生产周”），并确定今后每年6月都开展安全生产月，使之经常化、制度化。

要求持续深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述，扎实推进全国安全生产专项整治三年行动集中攻坚，加强组织开展第20个全国“安全生产月工作。

应国家要求，鲸充身体力行开启安全隐患大排查，保护新能源汽车充电安全。

安全要求 

❶ 变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。

❷ 高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。

❸ 高压配电装置上应有显着的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。

❹ 室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。

❺ 变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。

安全管理 

❶ 定期安全巡检维护

在了解了充电桩的质量监督检验要求后，充电桩及充电站运营者更应该做好充电桩的日常维护和巡检维护，按照日常和月度为周期根据使用频率自行制定周期，保证充电桩的安全。

❷ 巡查方法

概括起来可分为:看、听、闻、摸、试。

1）看：主要看设备的外观和颜色变化有无异常，仪表数字显示有无异常变化；如看充电桩指示灯颜色、充电桩配电箱指示灯状态等。

2）听：主要听设备运行的声音是否正常；如根据充电桩工作时内部继电器声音来判断充电桩是否正常。

3）闻：主要闻有无绝缘材料在温度升高时的烧糊气味；凭借设备内部发出的气味来诊断。

4）摸：用手摸试，如充电桩表面有无温度过高现象，内部有无水汽凝结现象。

5）试：试验验证，如按下充电桩内部断路器漏电测试按钮，断路器是否能够自动断开等。

当然，充电桩的安全管理远远不止这些，充电桩相关的从业者们更应该在日常工作的点点滴滴中做好充电桩的安全维护和安全准备工作，使得充电桩成为公众放心使用的“安全桩”。

今年6月是第22个全国“安全生产月”，

本月以来，鲸充全力以赴深入开展

全国场站安全隐患专项排查整治行动，

以“安全隐患大排查，服务车主我先行”

为主题，着力从根源上消除事故隐患、

全面保障车友充电安全。

为让安全隐患“见底清零”，鲸充全国运维人员顶着炎热巡检在场站第一线，对充电桩、配电箱等设备，场站周围配套环境卫生等情况进行全面检查。

运维人员在做好自身防护后，对充电设备相关的线路、模块、辅源等部件进行逐一测试和排查，同时清理部件积尘，保证设备干燥通风，正常运行。压实责任·守住安全

充电SOC阈值调整

安全无小事，责任大于天！为了保障新能源汽车充电安全，鲸充新能源目前已调整全国场站直流桩SOC阈值为98%，也就是当充电电量达到98%时，桩端将主动结束充电，在BMS基础上增加一层保护屏障，避免过充导致电池过热、失控、失火等情况发生。

此外，鲸充将加强日常巡检维护，进一步从桩端做好防护措施：

1、故障风扇更换

夏日高温环境，保障充电桩正常散热是场站维护中至关重要的一步，防止过热导致充电隐患。

2、防尘滤网更换

对充电桩内部的灰尘进行清理，主要针对电源模块、主控PCB电路、散热出风口处的灰尘进行处理，确保进进出口风道有良好的通风效果3、内部电电损复查

逐个排查每个充电桩内部电量损耗，重点对充电桩外壳接地是否完好、充电桩内部接线是否有松动、烧焦、烧黑等隐患进行排查，做好充电桩“体检”工作，保障充电安全及效率。

高温不断加码，火灾隐患也随之增加。因此，充电场站的消防保障必须到位，需全面细致查看灭火器的有效期、压力是否正常等。

同时夏日雨季频发，鲸充运维对场站的道路及场区的排水设施进行全面检查和疏通，做好防积水和排水的工作。

在双碳目标指引下，国内新能源汽车销量连创新高。与此同时，充电桩市场也“迎风起飞”。鲸充始终秉承“创新驱动，科技引领，务实笃行，抱诚守真”核心价值观，以“以科技创新，与万物共生”为使命，致力于成为最受依赖的新能源充电生产运营服务商，让全球客户享受中国精益智造！

返回第一电动网首页 >