520计划带家人去汶川采🍒车厘子，晚上下班后预约好11点充电，因为拿了几次东西上车，中途还人脸识别到了2次，不知道怎么回事，预约充电就没有预约成功，1晚上没充上，早上起来看只有300多公里续航，，只有补个快电。快充到90%，刚好520公里，哈哈多冲了1公里🎃🎃，充了已经10点半了，早上起来饭也没吃，马上带着家人出去发先到唐昌吃抄手，全程国道加上市区环路，微微堵车，实际45公里，消耗了，46公里路程，续航达成率98%，这个应该是小零的正常表现吧。红油蒜泥抄手，味道相当地道。吃完就出发汶川全程高速，但是也全程限速80，摄像头厉害的很，给钱拍照，之前在这条都汶高速上挨了2张超速罚单，海拔500到1500，缓慢提升，高速上100多公里，路上打开LCC.本次OTA后，发现LCC能用了，不会画龙了，之前一直不敢用，今天一用就是50多公里，缓解了驾驶疲劳，偶尔还能和副驾牵个手❤️一会就到收费站了，高速114公里，消耗续航141打了个8折，差不多吧，虽然限速了但是海拔提升了1000m。长上坡对电车不太友好。下了高速后开10分钟国道就是那种回头弯弯，这个比头文字D的那个弯还要多吧，10公里山路海拔1500迅速提升到2200m，干掉我40km的续航里程.是本次OTA后一次能耗35度电百公里。不一会就到了汶川采摘车厘子的果园边吃边采，30一个人，吃到饱，今天520感觉车厘子都是爱的形状❤️，带走一斤35。和家人采摘了一点比较大的。来一张和国旗的合影，有没有未来战车的感觉！！👅漂亮吗。，在山上耍到了天麻麻黑就下山回家了下山是电车的最爱，10公里下山，没掉电还长了5公里，👅👅然后就是高速回家，因为天气不好了，开始下雨了，下了差不多有60多公里把，增加了轮胎阻力，不过高速也是1500到500的下坡哦，到家后已经是11点了。

回来全程152公里，消耗里程118公里，续航达成率130高速90公里80限速，过了限速有50公里120的限速，出收费站后一直到家基本都是80左右的市区环路！！表现能耗9.7 感人啊！！总结下，这次520出去耍共计行驶334，消耗341，续航达成率98折。本次OTA后我2次出游，小零的续航达成率都在9折以上。看来零跑研发天团对电控真有优化耶。

返回第一电动网首页 >