随着新一轮的汽车行业改革，汽车电动化、网联化、智能化、共享化已是大势所趋，但“智能时代汽车该有的样子”仍是大众热议话题，无论是传统车企还是新势力车企目前都在加速将产品向“智能化+新能源”方向转型。

不过，车企想要完全实现汽车智能化并非是一件容易的事，以智能多媒体与语言控制来说，搭载的5G、云计算、大数据都有着较高的门槛，具体到各个零部件分布或传感器中，也需要更高的技术水平。所以，车企们想要抢占智能化的最高点，前提是要知道驱动汽车智能化不断进阶的底层逻辑究竟是什么？

这次我们通过阿维塔11单电机版在城区NCA深圳内测时得到了答案！

现在的智能汽车都是以数字化研发为基础，推动智能汽车的进化，这才有了智能座舱、无限接近于L3级别的辅助驾驶、OTA升级等，但由于技术的不成熟，大部分新能源车在推新不久后便遭到了人们的诟病，比如语音唤醒识别不出、电子控制系统的不稳定性、大屏的可用性不高。基于此，由长安汽车、华为、宁德时代联手打造阿维塔11单电机版车型可谓是“全副武装”。

3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，新车共推出长续航单电机版和超长续航单电机版2款车型，官方指导价为31.99万-34.99万元，汇集了三个“天花板”属性，即颜值天花板、智能天花板与综合性能天花板，将重新定义SEV新标杆。

区别（部分数据）：

颜值即正义，轿跑SUV新美学

阿维塔美学，大抵始于一种罕见于中年人的无畏与浪漫主义。阿维塔11单电机版车型延续了双电机版造型设计，依然采用的是轿跑SUV车身结构，碟翼式前脸搭配梯形的黑色进气格栅、悬浮式车身、流线型后舷窗，三大Signature Design将大量的传感器隐藏化，进一步凸显了现代感。车尾贯穿式尾灯与后风挡相结合，看似更像一艘太空船。区别于双电机版的地方是，阿维塔11单电机版这次并没有配备电动尾翼，但对于整车的美感似乎并没有太大影响。

阿维塔11单电机车型达到了“SUV最美黄金比例”的标准，为何这么说？阿维塔11单电机车型长宽高分别为4880*1970*1601mm，轴距为2975mm，宽高比1.23，轴长比0.61，配备21/22英寸轮毂，轮高比0.48，与兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁超跑SUV一致的黄金比例，进一步降低了车身在厚度上的视觉感受。

环抱式座舱，用健康打造极致安全

不过要说阿维塔11单电机版车型最令人期待的部分，那还得是智能化方面。

首先来说说它的智能座舱，基于华为鸿蒙系统开发的智能座舱，阿维塔11单电机版无论是车机还是智能语音交互功能都是业内数一数二的。车内内置的语音系统支持可见即可说，不仅语音识别率高，还支持主驾、副驾、后排四音区识别。另外，该车还拥有华为音乐、华为视频、喜马拉雅、网易云音乐、blibili等主流应用配置，支持手势控制、面部识别、网络等功能，可为用户带来极致畅享的用车体验。

安全是造车的基础，智能座舱的安全是什么？——健康。

据调查显示，健康相关的设备装配率呈上升趋势，2021年，车内PM2.5装备与空气净化的装配率达超60%，35%的受访者认为车内PM2.5过滤装置是必须配置的，其次是对空气质量的监测，所以在用户的健康出行中，阿维塔11单电机版则以高标准打造极致安全。

在可见的方向盘、仪表台等用户常接触的位置，阿维塔11单电机版采用了抗菌率高达99%的材质，并在车内安装了紫外线杀菌灯。同时，车内配备的PM2.5传感器实时监测车内外空气的测量精度更高，CN95级空气过滤器可进一步强效地过滤车内的PM2.5、甲醛以及消除异味。

地表最强智驾，城区NCA智驾导航辅助

其次是智能驾驶，在这次阿维塔城区NCA智驾导航辅助诠释了什么叫做“智驾平权”，以看得见、判得准、控得稳的“智驾”，进一步夯实了其在智能汽车界的天花板级地位。

智能汽车时代，堆料并不是件稀奇事，但将“料”堆到实处，就是实力的体现了。阿维塔11单电机版搭载了AVATRUTH超算系统，包括高性能智能驾驶计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法。

（本图为双电机车型传感器示意图，单电机在硬件搭载和布局上保持一致）

作为AVATRANS智能领航系统的重要组成部分，阿维塔11城区NCA智驾导航辅助基于华为ADS打造而来，采用了34颗智驾传感器，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗高清摄像头，构建成4层感知防护系统，并通过AI算法实现对周围环境的360°全方位感知能力，避免盲区带来的碰撞，从而提高整车的安全性。相比之下，同样主打智能化的小鹏G9智能配置仅1颗激光雷达，5颗毫米波雷达，7颗摄像头，阿维塔11相比较而言可谓全方位领先。 

与此同时，阿维塔还有三套算法做支撑。

1.融合感知算法

基于360°全方位感知能力和高性能智能驾驶计算平台，阿维塔11单电机版可对周围环境进行实时3D建模，如红绿灯读秒、路人姿态动作信息等，覆盖了红绿灯路口、拥堵路段、近距离加塞、主动超车换道等场景。在智驾过程中，.融合感知算法会用非常合理的优先级进行判断，比如雨雾天时，毫米波雷达抗干扰能力强，系统就会适度地将它的优先级排在激光雷达前面。

2.交互博弈算法

交互博弈算法可实时监测并预测周围人行情况，进一步保证用户的乘车安全。阿维塔11城区NCA可精确识别窄路、小路以及非混行的复杂路况，对人、机动车、非机动车进行实时分析，在此基础上自主灵活避让。当车辆旁有车并线时，阿维塔11单电机版会开始与它博弈；若过来的是小车，阿维塔11单电机版可能会主动避让；若是大车，为了保险起见，它可能会更谨慎，选择主动避让，显得十分“老司机”。

3.综合学习训练的系统

AVATRUTH超算系统的云服务后台有着高质量的数据库，以海量大数据为基础进行仿真训练，在驱动算法与场景持续进化，进行自我修整与优化。

一键轻松入位，好用不鸡肋的智能泊车

对有“停车焦虑”的用户而言，智能泊车绝对是停车的好帮手。有的人觉得智能泊车比较鸡肋，但你若看过阿维塔11“悬崖蒙眼泊车挑战”与“断头路+反向斜列车位泊车挑战”就不会这么认为了。这次阿维塔11单电机版的泊车功能在APA智能泊车的基础上再升级，只需用手机操作，就能一步到位，这项功能被官方称为RPA遥控泊车。

RPA遥控泊车采用的是基于华为ADS开发的第三代全融合感知泊车方案，具备精准的360°感知能力、高计算能力与各场景匹配能力，与城区NCA智驾导航辅助的原理一样，对各个车位的情况构建空间建模，从而精准识别静态障碍物、动态VR以及动态车辆的物体，实现多场景泊车功能。当遇到比较窄的停车位时，用户可在阿维塔APP上操作进行遥控泊车，待手机蓝牙与车机完成连接后，就可对车辆进行自动泊入、泊出、锁车等操作，避免“钻车”的尴尬。

“塔”家的车，畅爽动力补能无忧

头顶长安汽车、华为、宁德时代三巨头的光环，集齐了智能电动车时代的“顶级BUFF”，阿维塔11单电机版车型在智能之外进一步诠释了对纯电动车高性能、快补能的产品研发思路。

阿维塔11单电机版搭载华为DriveONE智能电驱系统，最大功率为230kW，百公里加速时间为6.6/6.9s。续航方面，阿维塔11单电机版搭载了由宁德时代CTP2.0高效成组中镍三元锂电池，提供90度电池的长续航单电机版以及搭载116度电池的超长续航单电机版，前者CLTC续航里程为600km，后者 CLTC纯电续航最长可达705km。

补能部分，阿维塔11单电机版全系采用750V高压平台，充电10分钟续航增加200km，补能高效快捷。另外，阿维塔11单电机版配备了BMS充电电流管理系统，并搭载的BMS/TMS能源管家对电量、续航进行优化，电量将提升4%，续航里程在低温情况下提升10%。另外，该车在家充桩与公共低压DC桩同样可实现领先同级的高效补能效率，充电速度快于同级竞品。

最后：

从新势力发展来看，阿维塔起步虽然比较晚，但有了华为的智能驾驶、智能座舱、智慧生态，宁德时代的动力电池、能源管理的加持，加之长安的整车制造研发与生产调校，三方共同打造出领先的智能电动汽车技术平台CHN并赋予阿维塔11“新架构、强计算、高压充电”的三大特征。

产品流通主要靠渠道完成，在这个过程中，阿维塔同样做到了“1+1+1>3”。

其中，第一个“1”说的是它的渠道层面。相比传统车企以品牌加盟4S的销售方式，新势力大多选择的是直营模式，这样更能实现标准化管理。不过，阿维塔作为造车新势力中的一匹“黑马”，渠道布局更广泛一些，它选择的是“直营+合作伙伴”的多元模式，在2022年8月批门店开业以来，仅短短5个月便完成了 200+的渠道触点覆盖，预计今年将实现500+。

第二个“1”是指智能化城市覆盖率。以NCA为例，截至目前，阿维塔11高速NCA已覆盖全国259个城市，覆盖近30万公里高速及城市结构化道路。

最后一个“1”意指诚意。阿维塔11单电机版的智价比还体现在今日迎来首次用户端OTA推送，作为本次OTA的核心功能，RPA遥控泊车能让用户在离车状态下以车外遥控的方式完成泊入、泊出、暂停、锁车等操作，结合智能感应电动门实现从容优雅的上下车体验。此次升级还涵盖了惊喜生日彩蛋、仪表导航信息显示、远程座椅加热等全新功能，语音车控的范围将进一步扩大。未来，阿维塔科技将通过OTA持续为用户带来常用常新、永不过时的智能出行体验。

作为消费品制造业的代表，汽车行业历来上演的都是适者生存的戏码。在这场暗战中，车企没有核心竞争力、产品定义能力、用户运营与数字化能力终将被淘汰。阿维塔作为新势力的厚积薄发者，需不断升级成长，成为数字化的“生命体”，进化为“新物种”。这诚如阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏所言，“汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化。”这也是阿维塔品牌定义为“懂你的智慧化身”的底层逻辑。

所以，阿维塔11单电版的出现不单单代表了“塔”家产品技术的升级，也代表了它将在智能驾驶领域树立一个新的里程碑。

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