近期，网络中一份关于“吉利银河之光涉嫌抄袭长安汽车外观”的律师函，引发了网友们的热议。

面对突发的舆论事件，吉利汽车当然不会坐视不理。针对上文提到的律师函，2月28日中午——吉利汽车集团通过微博发布了一则声明：

“该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。”

另外，吉利汽车集团在声明中表示：“吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。

吉利控股集团高级副总裁杨学良，在转发声明的同时，也表达了自身的看法：

“要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战；要团结一致，不要分裂抹黑。”

小编认为，最好让子弹再飞一会儿。截至发稿前，关于在主流的媒体渠道中，对于本次“抄袭事件”，长安汽车未做任何官方表态，这多少有些不合逻辑。而此次“银河之光抄袭”事件，本身也是“真伪存疑”。

2022年12月，“新能源国补”即将退幕，许多新能源厂商纷纷推出了“限时保价”政策。突然之间，一张“吉利新能源全系涨价”的公告图，在网络上开始疯传——吉利似乎在“逆水行舟”。但此后不久，此公告图被证实为“假消息”。

结合目前的信息，很难判断“吉利银河之光涉嫌抄袭长安汽车”事件——是不是不良媒体在“无中生有”。毕竟在“流量为王”的时代，能保持理性的个体并不多。

而回到产品上，目前已经有许多网友列举“银河之光”与长安系车型在外观设计上的“疑点”。

例如通过吉利“银河之光”与长安UNI-V，VISION-V的对比，不难发现：这几款车型在前灯组、下方进气口的造型，确实比较相似。

而吉利“银河之光”目前的设计负责人——陈政，虽然在2022年3月加盟了吉利汽车，但他此前二十年的职业生涯都在长安汽车，曾先后担任长安欧洲设计中心设计副总经理、长安汽车造型设计院常务副院长、长安汽车集团全球设计总监等职位，网友们认为设计师或许要背锅。

但我们也要知道，汽车行业内的人员流动十分常见。虽然吉利的“银河之光”、与长安系的诸多车型，在设计上存在“趋同设计”，但只要不违反设计师离职前的“竞业协议”即可。

不论如何，“抄袭事件”目前还是一场罗生门，我们需要等到更多的官方表态，大家切勿着急站队。至于该事件的后续发展，EV情报也会持续关注，同时也欢迎大家畅所欲言。

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