过去说到造车新势力，除了一脸懵就是满脸的不信任；如今，不管是前无古人的外观和内饰设计，还是颠覆行业的智能配置，它们却成为了汽车行业新生的代表，也是寒冬之中汽车产业的一股暖流。

在一个全新领域，从零开始打造一个汽车品牌，还要避开各种别人挖的坑以及自己的视野盲点，造车新势力从来都是汽车行业最努力的人。

且看看这个新兴的领域埋葬了多少家车企，就足以让人理解蔚小理等头部造车新势力必然需要的各种惊呆市场的言辞，甚至是违反行业常规的操作。

与其说造车新势力是凭借自己的努力站到了历史的高位，还不如说是它们不断创造的惊喜，成为了活下来的最大支撑。

要说造车新势力中最努力的车企，理想汽车或许不是所有人想象中的第一顺位，但肯定是前三顺位。

理想汽车在2022年发布了理想L9和理想L8两款全新车型，更为重要的是理顺了汽车制造这一基础却也是近几年受到严峻挑战的环节，理想L9和理想L8正式交付后得以迅速攀升到1万辆水平。

2022年最后一个月，理想汽车交付量达到21,233辆，两款主力车型——理想L9和L8交付量均破万，再次创下单月最高交付纪录，成为新势力品牌中最快达到月交付超过2万辆的品牌。

理想汽车2022年全年交付新车133,246辆，同比增长47.2%，成为造车新势力的销量冠军，而这仅仅是以高端六座SUV细分市场为主力所实现的成绩和影响力。

新势力造车诞生的几年间，从年交付量超过1万辆，到月交付量超过1万辆，再到年交付量超过10万辆，它们所遭遇的市场挑战是难以想象的，毕竟“失败”这个词伴随着它们的发展历程，并且不可磨灭。

随着蔚小理第一波朋友圈销量告一段落，蔚来推出了全新轿车产品和第二代平台产品，小鹏汽车也带来了激光雷达自动驾驶辅助系统和800V高压平台，它们在2023年的发展也将归于常态化，进入一个按部就班的新阶段。

对于理想汽车而言，2023年却是进入全新世界的一年：理想L7进入规模体量最大、竞争最激烈的五座SUV市场、北京第三工厂正式投产以及全新纯电动产品。

在保持着自己的独特节奏之余，理想汽车不断给用户带来惊喜，即便不是全新产品，也是极致的产品。

如果说理想L9和理想L8是两款尺寸不一样的六座SUV车型，理想L7这一款五座SUV则要比想象中要更加不一样。

虽然从前脸到仪表台都看起来很像，它却不是一辆缩小版的L8，而是一辆全新设计的车型，这个我们等到新车开放体验后再细细说。

从理想ONE到理想L9，理想汽车成功地将六座SUV市场拓宽成为一个年销量超过10万辆的全新细分市场。

我们看到越来越多的车企推出了六座SUV产品，第二代蔚来ES8更是放弃了七座布局，全系六座，这验证着理想汽车对市场的独特而正确的见解。

在五座SUV市场，造车新势力中有蔚来ES6和ES7、小鹏G9、岚图Free和埃安LX等等车型，但似乎都不在市场的主流销量位置。

理想L7进入的是一个拥有最多竞争者的成熟市场，这一场战与以往不同，且看看理想汽车在这个成熟市场会给出什么样的独到见解，我们静待2月8日的发布会。

理想L7已经正式销售，我们更加期待它的月交付量，但理想汽车在2023年还有更大的惊喜和未知，那就是全新的北京第三工厂和全新的纯电动汽车平台车型。

理想汽车几年间都保持着稳健的发展步伐，在产能稳步增长的基础上，理想L9、L8和L7等第二代产品相继密集发布，并且公布了增程电动和纯电动产品的规划，包括产品命名的统一化。

由此我们看清了理想汽车的大框架，这是一个足够具体而真实的模样。

在理想L8发布会上，我们看到理想汽车在汽车制造领域的各项工艺创新，我们相信北京工厂也将受惠于汽车制造工艺的创新，与此同时保证产能的稳步释放，成为交付量增长的坚实基础。

从2022年的一座工厂，到2023年的三座工厂，理想汽车未来可期。

理想汽车北京第三工厂将成为自主品牌造车的新标杆，这是由其全新高压纯电平台产品决定的，此前量产的自主品牌仅有小鹏汽车。

按照目前所了解的信息，北京工厂将会生产增程电动和纯电动两种动力的产品，除了纯电高压产品之外，理想汽车增程动力的产品中，还有轿车和MPV两大系列没有产品在售。

随着常州第二工厂和北京第三工厂的正式投产，理想汽车也将从2023年开始迎来密集的新品投放期。

当然了，呼声极高的理想MPV会不会在2023年悄然来临，也是理想汽车留给市场和竞争对手一个最大的悬念，毕竟这个细分市场在2022年一年间就已经新增了岚图梦想家、腾势D9和极氪009等三款产品。

至于纯电动车型，这是理想汽车必然会进入的全新市场，但最终会带来什么样的产品，在发布之前无人知晓，一切仿佛回到了造车新势力集体亮相之初的无尽想象。

面向2023年，处于调整关键阶段的小鹏汽车，近期或许没有精力给市场创造惊喜了，它的主要精力将落在销售和市场整理整顿上；而蔚来的全新中端品牌和智能手机，却是另一个世界的产品，无关蔚来。

从汽车制造、品牌影响力到市场销售，理想汽车在2022年创造了中国自主汽车品牌的多个第一，成为最努力的车企之一，也是2022年自主品牌造车的新标杆。

持续给用户和市场带来惊喜，这一个新品牌是打造品牌影响力的重要途径之一，理想汽车就是在持续不断地给用户带来惊喜的背景下，实现了自身的突破。

2023年是更好的一年，也是更艰难的一年，但每一年总有那些精彩的事情和创造惊喜的那些努力的人。

从理想L7的市场表现到全新纯电动车型，从未知的轿车、MPV产品到极致座舱的革新，理想汽车的2023年充满无尽的想象空间，而这或许就是一家车企应有的自我修养。

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