前几年开燃油车的时候，最苦恼的就是车机系统，明明移动互联网已经如此发达了，传统汽车厂商却迟迟不跟进，导致我们总得架着手机导航或听音乐，屏幕小不说，驾驶途中频繁转换视线还影响驾驶安全！在这方面，我们国产电动汽车显然更敏锐，早早掀起了车机智能化浪潮，而华为的HarmonyOS智能座舱正是其中的佼佼者。

凭借极简的交互、聪明的小艺、便捷的跨设备协同、丰富的应用和强大性能，HarmonyOS智能座舱突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”的诸多缺点，被业界评为“车机天花板”，也成为我选购问界M7的重要因素。从车辆交付到现在，1个多月的体验下来，我个人感觉“天花板”实至名归，尤其是最近收到官方推送的首次OTA升级后，新增的超级桌面功能让手机应用生态轻松上车，极大的丰富了车机应用，让驾乘体验更上一层楼。

手机应用车上轻松玩

提前说明一下，使用超级桌面功能对手机的操作系统版本是有要求的，必须升级到HarmonyOS 3。我手里的P50 Pro在10月份已经升级了，所以车机升级到V1.0.103SP06版本后，只要我上车，手机和车机就会自动连接上，几乎无感，同时车机左下角的应用与服务图标上会多出一个手机的标志。

点击进去会发现“超级桌面”栏，里面都是我手机上日常高频使用的应用，社交类的微信、微博，短视频类的抖音，服务类的大众点评、途虎养车，资讯类的今日头条、网易新闻，以及QQ音乐、喜马拉雅、高德地图、百度地图等等一应俱全。可以说只要我在车上，基本不用掏手机，驻车状态下用车机大屏可以操作手机中的绝大部分应用。下面我分享几个平时在车上常用的应用。

音视频从手机上开始，到车机上继续

随着车机屏幕越来越大，音响系统越来越好，每天在车里听听音乐、看会剧，是难得的快乐时间。超级桌面的出现，让我在车上的影音娱乐更便捷。因为手机、车机自动连接后，随超级桌面同步到车机的可不仅仅是应用，应用中正在进行的任务也会无缝流转到车机，十分智能。

举个例子，上车前如果用手机追着剧，上车后我进入超级桌面打开腾讯视频，视频就可以继续播放，不需要重新找资源然后调整进度。同样的道理，上车前手机QQ音乐没听完的歌，或者今日头条、微博上没看完的新闻热点，流转到车机之后通通都可以无缝续播，很方便就能在车上获得更沉浸的影音和浏览体验。更酷的是，下车手机和车机断开连接后，音视频内容还能流转回手机继续播放。

出于好奇心，我猜测使用超级终端过程中，APP是不是一直都运行在手机上，所以进程不会中断，然后基于官方所说的分布式软总线技术显示在车机屏幕上，并且能调用车机的音响等硬件。

微信车上用，简单的社交、办公需求轻松搞定

除了影音娱乐类应用带来的无缝流转体验，另一个让人惊喜的应用是微信，功能齐全到不仅能满足我在车上的社交需求，还可以应付简单的办公需求。社交场景下，平时同学朋友如果微信临时找我聚聚，发来一个餐厅地址，我可以像在手机上一样，打开这个地址，然后跳转到百度地图或高德地图直接导航过去，非常方便。

还有就是视频通话，假期自驾游或周末露营时，想跟亲友分享城郊的美景，停车、拨通微信视频通话，然后切换成前置摄像头，亲友就可以看到我眼前的风景。更细心的是，超级桌面的微信视频通话不仅支持浮窗显示，还能左右分屏，通话的同时，不耽误处理其他消息。

比如同事突然发来一份工作文件，我就可以把视频通话浮窗显示，然后直接打开同事发来的PPT，处理一会儿工作事宜，就像在平板上用微信一样方便。

当然，超级桌面因为是在车机横屏上使用手机上的竖屏应用，刚开始几天难免会有些不习惯，但适应之后基本没什么问题。而且像微信、哔哩哔哩、微博、网易新闻基本都支持平行视界，一个应用双屏显示既缓解了竖屏APP转横屏的不适感，又能提升浏览和操作效率。

以上就是我对超级桌面的全部分享了，总的来说，它成功让手机应用生态融入车机中，丰富了我在车上的影音娱乐活动。车机和手机的软硬件有机融合在一起后，带来的自由流转、无缝续播的便捷交互，也极大提升了日常的驾乘体验，我想这大概就是HarmonyOS分布式技术的魅力。如果你也是问界M7车主，千万不要错过这次OTA升级哦，除了超级桌面，车机新版本还有其他九十余项更新。

最后，温馨提示下大家，“道路千万条，安全第一条”，超级桌面丰富的应用一定要在驻车状态下安全使用，多一点谨慎少一份风险！

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