近日，乘联会公布了11月销售数据，乘用车整体销量达164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。不过，新能源车市场累计零售量增长100.1%，净增251.6万辆。

从榜单来看，比亚迪11月销量以绝对优势位居榜首，且是唯一一家突破20万台的厂商；特斯拉中国凭借6.2万台的业绩位居亚军；上汽通用五菱则以3.45万台的销量排名第三，不过同比下降21.8%，是榜单中唯一同比下滑的厂商；吉利汽车在11月表现比较靠前，以3.19万台的业绩成功跻身前四；值得一提的是，长安汽车在11月实现了2.6万辆，同比增幅达305.6%，榜单中增幅最大。

下面看一下各厂商的具体表现。

第一名：比亚迪

比亚迪11月同比增长141.4%，能有如此优异表现，得益于丰富的产品矩阵以及不错的用户口碑。主力车型方面，汉11月完成31580辆，秦11月为28320辆，宋销量为63636台，元PLUS实现20204辆，唐为19688辆。另外基于比亚迪e平台的海豚11月实现了26029辆，海豹销量15356台，表现强劲。

第二名：特斯拉中国

11月份特斯拉中国同比增幅96.9%，两大主力车型是model 3和model Y，其中model 3在11月销量破万，达到10069台，model Y则实现了52424台的业绩，同比增幅更是达到了126.8%，看来频频曝出的刹车失灵事件，对其销量影响不是很大。

第三名：上汽通用五菱

五菱的销量业绩主要是看网红神车宏光miniEV的表现，相较于之前4万多辆的最好成绩，11月31982台的表现多少有些稍逊一筹。

第四名：吉利

吉利11月同比增长153.5%，是前五名中增幅最大的。吉利新能源两大主力分别是极氪001和几何A，在11月分别实现了11011台和4922台的销量成绩，特别是前者，同比增幅达到447.3%，非常亮眼。

第五名：广汽埃安

埃安11月同比增幅97.5%，1-11月累计销量243750辆，同比增121%。其中埃安Y突破万台大关，完成11560辆，同比增122%；埃安S也毫不逊色，销量为15323辆，同比增94.4%。

第六名：长安

长安11月同比增长305.6%。长安新能源的销量主力是Lumin，销量为11020台，显然lumin的推出验证了长安产品策略的成功，有力地蚕食了宏光miniEV的市场份额。不过，深蓝SL03和长安奔奔EV也做出了不错的贡献，分别达成了 6344台和5451台， 长远来看，深蓝SL03的表现潜力无限。

第七名：哪吒

哪吒11月交付量为15072台，同比增幅50.5%，超越理想和蔚来，成为造车新势力的第一名。车型方面，哪吒V交付11263台，同比增60.3%；哪吒U 交付3607台，同比增20.8%。从价格区间来看，虽然哪吒V和哪吒U瞄准的是新能源中低端市场，但是随着哪吒S的推出，使得哪吒汽车的产品线得到丰富的同时，也助力其品牌向高端化迈进。

第八名：理想

理想汽车11月实现了15034台的交付，同比增幅达11.5%；这一成绩也创下了其单月交付的新高。旗下车型包括了L7、L8、L9三款；告别了之前靠理想ONE一款车撑场面的境地。据悉，接下来理想L6以及纯电动MPV车型也将相继推出，值得期待。

第九名：蔚来

蔚来11月交付量达到14178台，同比增30.3%；同样创下单月交付新纪录。1-11月累计交付突破10万辆，实现106671台。基于第二代技术平台NT2所打造的蔚来ES7、ET7、 ET5分别推出，丰富了蔚来的产品矩阵，而ES7的表现也很亮眼，11月接近5000台，完成交付4897台。

第十名：上汽乘用车

上汽乘用车在11月完成13697台销量，同比增幅22.3%；不过，贡献最大的是旗下小型车的科莱威CLEVER，11月销售了8100台，同比增50.8%；虽然在中高端市场上，不乏有飞凡和智己等品牌，但是销量表现却尚未成气候。

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