近 日，工信部披露第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。

本批次数据共申报新能源乘用车55款（合并了部分车型），其中三元锂电池35款，磷酸铁锂电池19款，无钴电池1款。

从乘用车车型电芯配套企业来看，宁德时代配套15款、国轩高科12款、中创新航7款、蜂巢能源5款、弗迪电池4款、欣旺达2款、亿纬动力2款、孚能科技2款、上海兰钧/瑞浦兰钧2款。电芯配套企业中，车企相关企业分别有大连泰星能源、新中源丰田、北京奔驰。

机甲龙将搭载无钴电池

长城机甲龙在362批新车申报中出现过，本次申报信息中，电池供应商新增了蜂巢能源，采用无钴电池。

工信部申报数据显示，截止目前，蜂巢能源无钴电池已经绑定闪电猫、好猫、机甲龙三款车型。

宝能申报一款新的PHEV车型——DS9

继观致汽车A00级小车悠宝利A3申报之后，宝能汽车申报了一款B级PHEV，尾标显示为“DS9”，尺寸为4933*1855*1468mm，轴距2895mm。

电芯、PACK都由万向一二三供应（锂离子电池），电机供应商为宝能汽车。至此，宝能系已经有两家电池供应商，国轩高科和万向一二三，电机引进双林汽车。

吉利申报一款A00级纯电车型——熊猫mini

目前吉利旗下基本上没有A00级车型，，在本批次申报数据中，吉利申报了一款A00级车型——熊猫mini，在几何品牌之下。

该车长宽高3065 *1522 *1600,1610 mm，轴距2015mm，电芯供应商为国轩高科，电机供应商奥思伟尔、日电产。

国金汽车A00级纯电动车——糖果

国金汽车目前只有两款车型——骏行和国金GM3，以租赁市场为主。在本批次数据中，国金汽车申报了一款A00级纯电动车，命名“糖果”。

该车长宽高3223 *1676 *1605mm，轴距2150mm，搭载江苏时代的磷酸铁锂电池，PACK供应商为安徽天鑫能源科技有限公司和联创汽车电子（上汽子公司），电机由国金汽车自行供应。

新进电芯供应商——大连泰星能源供应广汽丰田为丰田间接持股公司

在365批新车申报数据中，新进入一家电芯供应商——大连泰星能源有限公司，给广汽丰田威兰达wildlander供应电芯。

资料显示，大连泰星能源有限公司持股股东泰星能源解决方案有限公司，为松下和丰田的合资公司，丰田出资51%/松下出资49%，该公司与大连辽无二电器有限公司已经在大连自贸区新能源产业园布局电池产能，目前正在兴建的第三工厂2024年后将实现产能翻番。

亿纬与东风集团的合作延伸至乘用车领域首次供应东风小康

在365批新车公告中，NE时代发现亿纬动力即将给东风小康旗下一款9座MPV供应NCM电芯，尾标显示该车命名风光·德先T8。

资料显示，这是亿纬首次给东风集团旗下乘用车板块供应电芯，此前供应主要在商用车板块，并且都是磷酸铁锂电池。

PACK供应商为湖南德鑫基特智造科技有限公司，武汉智能控制工业技术研究院有限公司（华中数控子公司）供应电机，功率200kw。

合资车企逐渐掌握核心供应

本批次及以往批次数据显示，合资车企逐渐开始在核心部件供应上寻求主动权。

奔驰EQE推出350和500版本，EQE350比EQE500尺寸稍微小点，电芯和PACK都由北京奔驰供应，应该是顺义工厂，该工厂由北汽和奔驰合资建立。电机也是由奔驰的合作伙伴持股公司法雷奥西门子供应。

一汽丰田本次申报的RVA4电芯和PACK也是由其持股公司新中源丰田供应，电机将向其子公司一汽丰田发动机（长春）采购。目前一汽丰田申报的新车型，主要电池供应商就是弗迪和新中源丰田，电机供应商主要是弗迪动力和一汽丰田（长春）发动机。广汽丰田威兰达wildlander电芯由松下和丰田的合资公司泰星能源解决方案有限公司持股公司大连泰星能源供应。

以往申报的批次数据中，本田在电芯上以外采为主，PACK和电机部分自行供应。大众在电芯上目前以外采为主，PACK完全自供，电机部分自行供应部分外采。福特、上汽通用等车企情况差不多，电机和PACK可部分自行供应，电池上以外采为主。

返回第一电动网首页 >