近日，又有一品牌跨界造车有了新进度，索尼与本田合作后推出的首款量产新车将于2023年初CES展正式发布，并于2026年春季在美国上市，同年开始交付。比较可惜的是，索尼并没有公布该车型在中国市场的布局，换言之VISION-S 02或将无缘中国市场。

新车将基于索尼VISION-S 02概念车打造，定位为纯电动SUV，或将搭载L4级自动驾驶技术。从整车的定位来看，该车是由索尼与本田合资的电动车公司打造，前者负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能，而后者则是负责整车的车身造型以及结构方面的设计。

VISION-S 02外观圆润，设计风格索尼VISION-S 01如出一辙。新车车头采用了封闭式格栅设计，LED日行灯带从前大灯两侧向车头中间延伸，并交汇成索尼汽车的品牌Logo。车身的侧面采用了双腰线设计，丰富车身层次，至于尾部等细节设计，则显得比较常规，可以和前脸和侧面形成呼应。

作为一款造车新势力车型，该车的内饰氛围也是很有科技感的，尤其是大屏的加入。虽然我并没有觉得屏幕 越多就越好，但是知道该车一共有9块屏幕的时候，还是有一点震惊和心动的。在智能驾驶辅助方面，可以确定的是VISION-S 02将具备L3级的自动驾驶能力（高速），以及L2+的城市领航辅助驾驶能力，至于能否搭载L4级别的，我觉得还是悬，不敢“打包票”。而关于车辆的动力、续航等信息，还得等官方后续发布。

值得一提的是，索尼还将自家CMOS传感器上的技术搬上车，如HDR（高动态范围）技术，让摄像头能适应如进出隧道这种“大光比”场景；LMF（对LED光源的闪烁现象进行修正）技术，保证系统能正确识别灯光信息。

整体来看，该新车本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作；而索尼将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能。

从简短的车辆介绍中，也能看到索尼主力攻克智能座舱和智能驾驶部分，不过即便是强如索尼，将影音娱乐、游戏等功能放进车里。作为一款2026年才上市的智能汽车，如今的想法，似乎有些许保守，因为按照如今国内新能源汽车的发展速度来看，到2026年也不知道会多智能的。

你觉得这台车还会是“索尼大法好”吗？我觉得不太能，仔细一想，难道这就是索尼VISION-S 02没想要“割国人韭菜”的原因？

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