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13万买混动SUV,还要“平靓正”?东风风神皓极产品力解析

假如拥有15万内的购车预算,当下的年轻人会怎么选?

“平靓正”,即更高的性价比、更好的体验感,将是主流的选择。

如果你对国内车市稍有了解,那么内卷严重的自主品牌,大概率会成为你最终的归宿。

而在13万级混动SUV当中,诞生了一个新卷王——东风风神皓极。

“13万级混动,40万级实力”,售价12.69-13.99万元的东风风神皓极十分自信,但它却一点也不普通。

空间、舒适体验出色

之所以选择一辆SUV,空间、舒适体验必然是主要诉求。对于这两点,东风风神皓极恰好有独到的见解。

虽然定位于紧凑型SUV,但东风风神皓极的整体尺寸,实际上却达到了中型SUV。

这样的大身板,无疑可以让工程师们放开手脚大干一场。于是乎,在东风风神皓极的车身中,便出现了同级车型中独特的“女王副驾”,且全系标配主副驾电动调节。

除了给“领导”开小灶,对待其他家人也不能含糊。

例如在后排座椅方面,东风风神皓极的坐垫长度,在同级车型中表现优异。

此外,后排还拥有10级靠背调节,可满足儿童、老人、安全座椅等乘坐需求。

当然了,即使是SUV车型,乘员满载的情况也很少出现。这样一来,车身后部的装载能力,就出现了更多的可能性。

对于东风风神皓极而言,不俗的后备箱有2009mm的最大进深、近180°的后排放倒角度,完全可实现诸如自行车、婴儿车等特殊装载需求。

值得一提的是,对于车内空气安全,东风风神皓极非常重视。例如车内甲醛浓度,东风风神皓极为0.15毫克/立方米,比国家标准高出90%。

动力体验超越2.0T

全面性、经济性,是家用车动力系统的重要评价标准,但有时“做减法”会比“做加法”效果更好。

例如现在的紧凑型SUV,面对1.5T与2.0T之间的选择,前者显然更为主流。

但在同质化严重的1.5T动力系统中,如何突围?东风风神皓极用“马赫双擎”给出了答案。

其中,1.5T马赫混动系统将是主推车型,其采用了主流的P1+P3双电机架构,可以说是亮点颇多:

动力方面,该系统综合功率达180kW,峰值扭矩达540N•m,起步加速响应时间仅0.15s,性能表现超越了传统的2.0T纯燃油车型。

能耗方面,该系统采用了1.5T混动系统专用发动机,热效率达41.07%,与丰田THS混动、本田i-MMD混动数据持平。

此外,在起步、拥堵等工况下,可使用电驱及动能回收系统,进一步提高系统综合效率,NEDC综合油耗可达4.8L/100km,最大续航可超过1000公里。

如果你对这些数字并不敏感,那我们来算一笔经济账。

假设一年行驶两万公里,以8元/L的油价计算,东风风神皓极一年的油费为7680元;

以同样的方式计算,上文提到的CS75 PLUS 2.0T版、H6 2.0T版,其油费分别为12000元、11360元。

孰优孰劣,勿需多言。

智能表现令人惊喜

对于智能化,许多人可能会认为这是燃油车型的短板,但东风风神皓极可能会改变你的看法。

关于辅助驾驶,在硬件部分东风风神皓极配备了17颗雷达、7颗摄像头,实现了0-200米的360°智能感知。

在功能层面,东风风神皓极不仅具备全速自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、540°透明底盘等主流功能,还可实现自动泊车、自动变道辅助等高阶功能。

在车身内部,东风风神皓极配备了WindLink OS智能座舱,集成了AI语音、娱乐系统、HUAWEI HiCar互联等智能配置。

其中,东风风神皓极全系标配了AR辅助系统,不仅可通过AR智能管家实现40余项语音交互,AR实景导航、AR智能尾门也十分实用。

结语

琳琅满目的配置,东风风神皓堪称10-15万级SUV市场中的“价格屠夫”。群众的眼睛都是雪亮的,只要你给得够多,大家当然用脚投票。

作为DSMA超级模块化架构下的首款SUV,东风风神皓极能否打开市场?不妨拭目以待。

来源:第一电动网

作者:EV情报

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/185570

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