以往7-8月都是传统淡季，车市基本用惨淡来形容，但今年却出现了不一样的情况，继7月销量同比大增之后，8月车市继续欣欣向荣。

据最新数据显示，8月国内乘用车上险量190.4万辆，同比增长17.2%。要知道，与其它销量榜单最大的不同是，上险量榜单更具权威，只要目前国内有销售的新车都能看到排名，也更接近上牌量数据。

从8月新车交强险购买数据来看，绝大多数车型都迎来了销量上涨，不过也有一些车型的上险量停留在个位数，就比如今天要说的这五款纯电车型，实在是让人尴尬又惊讶，甚至这五款车型中还有比亚迪的身影，我们接下面一起来看看吧！

前途K50

前途K50是前途汽车于2018年8月8日推出的首款纯电动轿跑车，作为为数不多的电动超跑，上市之初吸引了许多人的眼球，但是前途K50的价格几乎与保时捷718、奥迪TT RS等车型同一级别，先不论性能如何，试问这样的价格买一辆纯电动车，大概没有多少人愿意吧？更何况还是来自一家并没有经过市场经验的造车新势力，注定这款车并不会大卖。

沉寂许久，在前不久回归，但是表现还是很惨淡。在8月上险仅有1辆。超跑人人喜欢，但买得起超跑的人并不多，先不说前途汽车本身的品牌知名度问题，更重要的是，前途K50的产品力并不出彩。

哪吒N01

2018年11月，哪吒的首款产品N01在广州车展上正式上市，不足8万元的价格，让外界清晰的看到了哪吒N01的目标市场在哪里。值得注意的是，在拉低价格的同时，哪吒在产品上也做到了同价位里的高配置。如哪吒N01的续航超过300km，而当时价位相近的车型续航多在200km。

但随着时代的发展，同个价位的纯电车已经优胜劣汰了，哪吒N01的闪光点已经越来越暗淡了，在8月该车型上险量也只有1辆。

LYRIQ锐歌

作为最近热度颇高的车型之一，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克首款纯电SUV，在8月的表现却不尽人意，上险量仅为1辆。这估计也与前不久其负面新闻多多少少有点关系。不少大定的车主发现，凯迪拉克LYRIQ锐歌的前后轮、轮毂等多处宣传与实际不符，虚假宣传的问题非常严重，不少大定的车主也表示不满并要投诉退车。这么严重的问题，若不妥善处理好的确实会影响到日后的销量情况。

零跑S01

在零跑汽车销量不断高进，这款车却“活成”限量版，那就是零跑S01，感觉与哪吒N01的情况还是挺相似的。由于那时候零跑推出该款车型过急，在开启交付后的一年多时间内，就先后被曝出存在车辆电子手刹自动锁死、车辆挂挡后不能前进和后退、方向盘和转向拨杆卡死等问题，车主们也曾进行过集体维权，甚至要求退车。

所以其8月份1辆的上险量也是很令我惊讶。

比亚迪秦Pro

最后这名选手比较惊人，竟然是我们的比亚迪秦Pro。虽然说比亚迪已经宣布停产燃油车，但是比亚迪秦Pro在8月仅有1辆的上险量还是令惊讶的。如今比亚迪在新能源汽车发展得如火中天，不少网友吐槽到20万以上的比亚迪build的还是your dream，而20万以下的比亚迪就可能会是build your nightmare了。

车打芝士说：

在如今竞争激烈的汽车市场中，消费者们不需要品质劣的汽车了，投机取巧只会赢在一时并不会长久站立，销量好的车型各个相似，销量差的车型却各有各的问题。

销量差的车型不止我所说的，奉劝大家对于销量低迷的车型，还是敬而远之为好，毕竟日后的保养维修也将是一件十分困难的事，在购置车辆这么重大的事情上，消费者一定要擦亮双眼！

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