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特斯拉V4超充站,和他们的动力电池供应链

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9月13日,关于网传的首座特斯拉V4超充站,算是有了一个官方回应。马斯克评论了tesmanian的报道,并表示“给超充站配太阳能屋顶和储能电池是特斯拉的长期愿景。”

按照没有否认就是承认的原则,首座特斯拉V4超充站的信息可以确定属实了:全球首座V4站将建在亚利桑那州,计划充电车位40个,其中一个适用于带着拖挂的车辆。除此之外,该站点还将配备2个大型太阳能电池板和一个Megapack储能电池,该电池容量可以满足40辆特斯拉汽车充电所需。

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很多时候,新闻都得连着看,今天的也一样。

周一,在旧金山举行的高盛技术论坛上,特斯拉投资者关系副总裁Martin Viecha表示,特斯拉已经获得了足够的电池来满足特斯拉汽车业务和能源业务的火力全开。此前,因为电池不够用,一直都是90%给汽车、10%给能源,这也是特斯拉能源业务发展缓慢的重要原因。毫无疑问,在此之后,特斯拉的家用储能电池Powerwall和商用储能电池Megapack产量将迎来猛增!

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在特斯拉的超充站计划中,其实一直都是有三大件的,超充桩、太阳能、储能电池,其中超充桩特斯拉自产、储能电池自产,太阳能也能自产但也可以采购(美国得州工厂使用的就是隆基太阳能电池板,特斯拉自己生产的主要是屋顶瓦片)。当然,在三大件之外,还有一些厕所、餐厅、休息室等非必要元素,以后也都会慢慢补齐的。

所以呢,特斯拉超充站现在迎来了全新的发展阶段,三大件已经都不是问题,因此,@不看车 判断,V4站应该会把太阳能和储能电池作为标配。

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而这一切,都要感谢比亚迪,因为比亚迪刚刚成为特斯拉的电池供应商!是不是这样呢?在此之前,特斯拉的电池来源有自家生产线、松下、宁德时代和LG能源。

来源:第一电动网

作者:不看车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/184787

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