在我们日常驾车的过程中，除了集中注意力安全开车之外，最想做的是什么呢？

估计十之八九的人都会选择听音乐，如果能在每一旅程中都能享受到高品质的音乐，那绝对会是一种美妙的体验。自国人们的消费水平得到提高后，就开始对车载音响有更高的追求。因为汽车音响很大程度上决定了一台车是否舒适，甚至是否更高级。如果你的车上拥有一套高段位的音响系统，你坐在车内绝对会有截然不同的驾乘体验，也能体现车的更高级别。

那我今天就为大家盘点一下最近一些热门新能源车的车载音响，究竟谁能够称得上真正的“移动音乐厅”！

蔚来ES7

音响品牌：蔚来联合杜比共同打造

扬声器数量：23个

总功率：1000W

蔚来ES7 配备了 23 扬声器，音响系统由蔚来联合杜比共同打造，输出的总功率超过1000W，车内即可享受7.1.4的震撼听觉盛宴。不过从功率来看，其表现还没有很突出，在大音量和大动态场景时，难免会缺少几分临场感。

理想L9

音响品牌：理想自研

扬声器数量：21个

总功率：2160W

理想L9的车载音响是理想自主研发的，配备了21个扬声器，全车采用7.3.4全景声音响布局，使得L9整车功放最大功率高达2160W，甚至可以媲美百万级豪华车型。采用7.3.4全景声音响布局听着很厉害，但其实，这3个单元同属1个声道。理想说的“采用杜比全景声技术”、“7.3.4全景音响布局”都完美避开了非杜比官方认定的说法。

小鹏G9

音响品牌：丹拿

扬声器数量：28个

总功率：2250W

在新势力中影音体验是越来越“卷”，小编以为理想、蔚来都已经够“卷”的了，没想到小鹏更“卷”。小鹏G9特意为用户打造了一套Xopera小鹏音乐厅，总共使用了28个扬声器，其中的18个是丹拿原厂Confidence 高级音响，辅以小鹏的10个声学单元，整车总功率达2250W，是真的很给力了，从硬件上来说对于一台中大型SUV来说已经算是天花板级别的了。

小鹏这套28扬声器的硬件可以营造出杜比全景声技术、7.1.4多声道音乐系统，让您无论身处车内的哪个座位，都能享受环绕式的临场级逼真、震撼体验。另外小鹏G9为了进一步营造音乐厅级的音乐享受，还将G9的NVH调教成百万豪车级别的。

另外G9还将三联屏、氛围灯、杜比全景声、律动座椅、空调吹风联动起来，G9车内的硬件配置与软件功能相互协同，这就是小鹏所说的5D音乐座舱。

岚图FREE DNA

音响品牌：丹拿

扬声器数量：10个

总功率：未知

岚图FREE DNA是由岚图汽与个性化定制品牌创纪DNA联合共创，主打先锋设计和强悍性能。其音响品牌也是与小鹏G9一样，都是丹拿品牌的，但其车上只搭载了10个扬声器，每个车门上各有2个扬声器，在体验感上，是会逊色一些。

奔驰EQE

音响品牌：柏林之声

扬声器数量：15个

总功率：710W

奔驰EQE的音响系统依然来自于祖传供应商柏林之声，扬声器数量和功率都与自家老大哥EQS相差一筹。全车共搭载15个扬声器，总功率710W，在盘点的车型中，是功率最低的，作为BBA的一员，这样的表现是有点令人失望。

车打芝士说：

随着时代的发展，汽车在人类生活中扮演着越来越重要的角色，为用户提供越来越丰富的功能。此时车载音乐系统就好坏就直接影响用户的用车体验，导致车企们在影音体验也越来越“卷”。从我目前盘点的新能源汽车中，我认为小鹏G9是称得上“移动音乐厅”，再者理想L9的表现也是不错的！

我推荐大家可以去体验一下，毕竟这些亲身体验过，才最有话语权！

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