虽然目前的成都车展已经按下了暂停键，但是在首个媒体日的时候，大运集团举办了远航汽车的品牌发布会，远航汽车将作为大运集团旗下高端新能源汽车品牌，在本次车展中全球首发了远航Y6，远航Y7两款豪华轿车以及远航H8，远航H9两款豪华SUV，以及高端豪华纯电平台B.H.D平台。

又一新势力“登场”，大家可能有点陌生，我这就给大家讲一下。远航汽车是对标国际一流豪华品牌，由大运和博世（中国）、华为、阿里斑马等世界一流企业战略合作研发，关键零部件全部采用行业顶级供应商，并采用多项行业领先技术，综合性能超越百万级豪车。

在远航汽车展位中最吸引人眼球的还得数这台带剪刀门的远航Y7，该新车主打中端市场，预计将在明年5-6月上市，定价预计30-60万元。

新车不仅采用了个性时尚潮流的设计，车身颜色有点“爱马仕橙”那感觉了，其身上还有大牛等豪华超跑的影子，剪刀门的设计，莫非是要与小鹏P7鹏翼版对抗？

对于未来智能汽车赛道来说，智能科技的比拼必不可少，“迟到”远航汽车所带来的产品智能配置应该也不会差的，远航系列车型搭载了AliOS智能座舱系统、17.38英寸超大娱乐屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统（19扬带独立功放）、面部识别Face ID等一系列相关功能，对于日常驾驶来说，非常实用，也相当有科技感。

又是“爱马仕橙”，又是剪刀门，可谓是牢牢地抓住大家的眼球了。除此远航汽车在当日是一口气发布四款新车，这样的阵仗还真是不多，即便是放眼这么多年的国内三大车展上，也找不出几家。

上一家有如此阵仗的是恒大的恒驰汽车，它在上海车展期间一口气同时发布9车，当时就引起轰动，但如今恒驰汽车却在夹缝中艰难生存。

不少网友看到展车的时候，都觉得远航汽车的系列产品都多多少少“借鉴”保时捷。虽曾经国产车在设计方面常常会“借鉴”某些经典车型，同时如今的汽车行业同质化也很严重，但自主品牌在经历了多年的飞速发展以后，特别是新势力品牌，已经是走出自己的路了！

时至今日，远航汽车却还在玩“借鉴”这样的操作，实在令人无法接受。并且远航汽车的产品最快也要明年才能上市，“晚”来了不少，再者远航汽车背后也没什么大厂给它“铺路”，品牌知名度较低，怕是怕顶不住几年，要变成第二个恒驰汽车了......

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