比亚迪最近可谓是风头无两，7月份销量16万辆，再创历史新高。不过正在人们感叹比亚迪造车的成就之时，另一条关于比亚迪的消息相信会令不少人感到意外。那就是比亚迪电子获得了电子烟代加工许可证，这个比亚迪电子正是比亚迪集团旗下的子公司，也就是说比亚迪要生产电子烟了。

看到这个消息估计有些小伙伴会说，不好好造汽车跑去生产电子烟，这不是不务正业吗？这还真不是，可能在大多数人眼里，比亚迪就是个汽车品牌，就是造汽车的。其实真实情况是比亚迪并不是靠造汽车起家的，业务也不只有造汽车，接下来咱们就盘点一下比亚迪都涉及哪些业务。

汽车：这个就不必多说了，大家基本都知道。目前比亚迪汽车旗下有三大车系，分别是王朝系列、海洋系列和军舰系列，并且已停产纯燃油车，全部改为生产新能源车。今年上半年比亚迪新能源车以64万辆的销量成绩，超越特斯拉成为上半年全球新能源销量冠军。

动力电池：比亚迪和汽车相关的第二个业务就是生产动力电池，生产电池也是比亚迪的起家之本。1995年王传福在深圳成立了比亚迪，开始生产充电电池，2003年就成为全球第二大充电电池生产商。也是在这一年比亚迪收购了秦川汽车，正式开始涉足造车行业。

如今比亚迪的动力电池业务，同样也做到了全球前列，2022年5比亚迪的动力电池出货量位列全球第二。

电子烟与手机代工：比亚迪电子同样成立于1995年，是比亚迪旗下一家专门生产手机零部件、提供手机组装服务的上市公司。没错，比亚迪除了造车之外，还造手机，只不过是代工的。据悉，比亚迪电子曾给苹果、小米、三星等手机品牌代工过，一年营收就有七八百亿，是仅次于富士康的全球第二大手机代工厂。

如今比亚迪又将涉足电子烟代工行业，比亚迪电子表示，现在已经完成了全系列电子雾化产品的专利布局和自动化生产线的投建。其实比亚迪电子早已经在电子烟领域布局，2021年就已经推出了陶瓷雾化技术品牌及规划技术品牌标识“BEEM CORE”。

除此之外比亚迪在疫情期间还生产过口罩，在疫情最严重的那段时间对于缓解口罩的紧张做了不小的贡献。

有句话怎么说来着“不会搞副业的车企不是好的手机代工厂”，比亚迪近年来在汽车业务上的迅猛发展，或许也和这些副业不无关系。造车是需要非常大的资金投入的，有这些副业收入给造车输血，比亚迪想造不好车都难。

不过咱们还是要说，比亚迪最近在造车上成绩突出，但也还是要稳扎稳打，该解决的问题要尽快解决，比如老自燃的毛病，还有智能化的落后。不然后面虎视眈眈地几家造车新势力，说不定啥时候就追上来了。

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