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此“木兰”非彼木兰,上汽名爵首款纯电MG MULAN正式亮相

时代在变化,汽车厂商对产品的命名也在改变。我们固有的印象中,数字与字母的组合便是车型的命名,如BBA品牌宝马有1、2、3系;奔驰有A、C、E级;奥迪有A3、A4、A5。此次上汽名爵较于传统车企在命名上,MULAN这个名字好像来得更加独特、创新一些。

古有花木兰,今有MG MULAN

6月13日,上汽名爵旗下首款纯电动车型正式亮相,其名为“MULAN”,新车基于上汽星云纯电专属架构打造,并搭载魔方电池以及全新的超级电驱驱动系统。从命名上来看MG MULAN较上汽名爵以往车型命名称得上够为创新,足够吸引消费者眼球。

说起“MULAN”笔者能联想到花木兰替父从军、保家卫国、骁勇善战的英雄形象,上汽名爵以“MULAN”的命名按照官方的说法:“古有木兰少年英雄,奋勇杀敌,忠君报国;今有MULAN生而电动,科技兴国,征战全球”,也可看出此次上汽名爵加入新能源队伍的气势。

征战全球,拥有着英国血统背书的上汽名爵可不是泛泛而谈。作为中国品牌的出海先锋,其产品凭借外观、安全、性能上的优势,连续3年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”,成功进入80多个国家和地区,尤其在欧洲等高级市场表现突出,销量已成规模。如此看来,旗下的MG MULAN标榜着全球车显得理所当然。

MG MULAN,为战斗而生

向来主打年轻运动形象的上汽名爵,本次MG MULAN也不例外。犀利的大灯底下搭配着一对细长的LED灯组,硕大的分区进气格栅貌似在向各位诠释着我为战斗而生。

来到侧面,花瓣式的轮毂搭配着MG MULAN专属的运动卡钳,其运动属性有进一步的提升,在长宽高为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm的尺寸下,相信部分读者会不由自主的将它列入小钢炮的范畴里。遗憾的是,MG MULAN没有用上当今新能源汽车较为流行的隐藏式门把手,至于今后的改款车型能不能出现,笔者还是挺期待的。

在尾部MG MULAN的战斗属性更加明显,立体的小尾翼、贯穿式的LED尾灯、大面积的后扰流以及赛车特有的低位刹车提示灯,配上官方主推的绿色漆面,很是符合MG MULAN的英雄形象。

外在很“木兰”,内在更有“料”

众所周知,优秀车企都有自己所属的平台,如长城汽车有柠檬平台、比亚迪汽车有比亚迪e平台、小鹏汽车有Edward平台,而上汽名爵有上汽星云纯电专属系统化平台。

据了解,该平台拥有全寸尺的带宽,覆盖从A级到D级不同细分市场,包含轿车、SUVMPV跑车各种车型。此外,平台还采用三轴电驱动、双高压平台布局,可覆盖更广的性能表现。而MG MULAN 就是该平台推出的首款全球车型。

基于平台的优势,MG MULAN采用的是后驱架构的设计,较于前驱架构来说后驱架构车型更具有驾驶乐趣,由于后轮负责驱动,前轮专注于转向工作,所以驾驶时车辆的反应会更加的灵敏,这更符合MG MULAN运动车型的定位。

同时MG MULAN在悬架上采用了前麦弗逊、后五连杆的结构,其好处在于车辆遭遇沟沟坎坎时,使其驾驶员、乘客在舒适性上较会有明显的提升。

安全方面更没得说,MG MULAN满足欧洲五星研发的安全条件。在架构安全上采用折弯式副车架的设计、平推式防撞设计以及CPM超级电容的应用,在遭遇事故时能有效控制乘客直接受到挤压伤害,为乘员赢得更多的黄金施救时间。

搭载上汽“魔方电池”,独特的LBS躺式电芯

电池上MG MULAN搭载着上汽“魔方电池”,该电池最大特点在于采用LBS躺式电芯,与传统电池最大的不同就在于电芯排布形式从常见的竖向改为横向,相当于电池“平躺”的状态,并且取消了模组概念,进而减少电池包厚度。

通俗来说让车辆拥有更高的空间利用率,超低的质心高度,在车辆高速行驶时有效避免出现侧倾的情况,使车辆更稳定、操控更纯粹。

此外“魔方电池”可支持换电的模式。根据用户不同的使用程度,可挑选不同规格的电池更换,在电池长度、宽度固定的情况下,通过ONE PACK平台可实现电池包的快换。

针对的车电分离的情况,上汽名爵还为用户提供了电池租赁的方式,消除部分用户对电车残值的顾虑,也避免电池贬值带来整车贬值的问题。

这么一看来,“魔方电池”确实挺神奇的。

百公里3.8秒,电动小钢炮实锤

一边是专属纯电平台架构的加持,另一边“魔方电池”运用,最令笔者吃惊的还是MG MULAN的性能表现,拥有3.8秒破百的急速性能。

百公里3.8秒是什么概念?蔚来ET7 2022款75kWh百公里加速为3.8秒,宝马iX 2022款M60百公里加速同为3.8秒,基于上文提到的尺寸下,MG MULAN妥妥的是辆电动小钢炮。

总结

抛开同级竞争力不谈,MG MULAN的命名就足够有话题性,或者说是蹭了一波英雄花木兰的流量。加之具备星云平台、“魔方电池”、百公里3.8秒的加速性等优势,足以吸引众多的消费者的关注。

对于上汽名爵才刚刚推出的首款纯电车型,只能说“好饭不怕晚”,另外读者最关心的售价以及参数配置官方还未正式公布,如若起步价在15万以下,这款车势必成为爆款。笔者也将会持续关注MG MULAN的最新消息,感兴趣的读者可好好期待一下了。

来源:第一电动网

作者:EV情报

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/177906

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