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三星成立电动汽车工作组,真是为了造车?

近日,三星集团内部成立了一个电动汽车工作组,从各个角度对电动汽车进行深入研究。三星的这一行动被一些人认为是进军电动汽车领域的前兆,但从目前的情况来看,可能并没有那么简单。

作为韩国举足轻重的代表企业,三星集团旗下囊括了动力电池、自动驾驶芯片、车载半导体等电动汽车核心部件相关业务,三星电子、三星SDI、三星电机等子公司,在集团下拥有十分明确的分工。如果实力雄厚的三星要进入汽车制造领域,相信不会有人感到惊讶,毕竟包括苹果、华为、小米在内的巨头都对这个行业表现出很强的兴趣。

三星不仅成立了工作组,还率先拆解了一台特斯拉Model Y进行研究,似乎更能说明问题。不过,业内人士却认为,三星成立电动汽车研究小组的目的并非是造车,而是为了获取更多的电池订单

之所以这么说,是因为三星SDI最近正在测试4680电池,这正是特斯拉准备大规模装车的圆柱形电池。而除了匹配特斯拉的4680电池,三星还测试了其他不同长度的同直径圆柱电池,据业内人士分析,三星准备为包括特斯拉在内的多个客户提供此类电池产品。

据透露,三星SDI目前正在扩大圆柱电池生产线,明年上半年开始生产样品,2025年正式量产。这也是继LG新能源之后,韩国第二家电池巨头有意向在4680电池方面与特斯拉合作。前不久,LG新能源宣布投资5820亿韩元(4.53亿美元)建造4680电池生产线

韩国的动力电池厂商被宁德时代超越,近两年来一直在布局全球市场,作为全球最大的电动汽车制造商,特斯拉的订单对三星SDI来说是实现业务增长的重要途径。不过,大众、通用、福特等传统车企也在加快电动化转型,动力电池领域格局未定,而这正是三星的机会所在。

来源:第一电动网

作者:GoLight出行

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/177706

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