华为虽然一直宣称自己不造车，但是却一直活跃在汽车界。先后与北汽、小康等合作，推出了极狐阿尔法S、赛力斯SF5等多款车型。本以为有华为加持的汽车一定会在汽车市场上大放异彩，但是他们的销量却并不理想。大家都处于观望的状态，对于华为加持的汽车在市场上叫好不叫座。

但是，近日问界M5 5月销量5006辆，上市3个月累计销量打破新势力单车型破万最快纪录一事，让大家觉得华为造车又行了。要知道即使是小鹏汽车，当初破万可是花了9个月的时间才完成。而在这个市场环境如此恶劣的情况下，问界M5仅只只用了3个月。为何问界M5能扭转华为造车的局势，现在我们从用户多产品的认可度方面来查证。

0-60km/h加速2.62秒，动力强劲

从汽车之家的口碑来看，大家对于这款车的评分达到了4.53分，算是非常不错的评分了。同样的评分还有哈弗H6，而朗逸、轩逸、本田CR-V的评分都还没有达到4.53。从口碑印象来看，消费者对于问界M5的动力、舒适性、内饰以及车机系统等方面的反应都很不错。

就动力表现而言，用户提到最多的便是其加速很快，超车很迅速，推背感很强。问界M5采用两种动力模式，一种是纯电，一种是征程式。目前，在售车型仅有增程式混动动力系统。配备了1.5T发动机，最大功率205N·m，最大净功率90Kw。并搭载电池容量为40kWh的三元锂电池。

从汽车之家的测试结果来看，问界M5四驱性能版0-100km/h加速时间为5.06秒。在加速过程中，增程器始终启动，保证有更强的功率输出到电机。尤其是是0-60km/h的加速时间仅需要2.62秒。

而在中途加速测试当中，问界M5四驱性能版40-80km/h的加速时间为2.0秒，80-120km/h的加速时间为3.7秒。

全铝合金材质打造，舒适性极佳

而在舒适性上，大家提到更多的是他的座椅以及悬架。其座椅采用Nappa真皮材质，座椅填充物柔软，全系标配前排座椅加热通风功能，同时后排座椅拥有870mm的腿部空间，并配有座椅加热功能。而且后排的地台平坦，没有浪费中间的空间。

悬架方面，问界M5采用前双叉臂，后多连杆的布局，并由全铝合金材质打造，同时还采用了全液压衬套。在行驶过程中不仅能够有效地过滤震感，还能够抑制地面碎石与底盘撞击发出的噪音。

同时，问界M5还采用了前后双层夹胶隔音玻璃，以及地板80%的区域采用LADS液态声学阻尼替代传统沥青材质，很大程度上抑制了噪音。从汽车之家的测得的数据来看，其在怠速情况下的噪音为38.4分贝，在120km/h的时候噪音为62.4分贝。

鸿蒙系统加持，车机流畅智能

此外，车机系统的流畅性和“指哪打哪”是车主们提及频次最多的了。问界M5搭载华为Harmony OS车机系统，中控屏的界面设计和操控逻辑基本和华为手机是一样的。屏幕上你所能看见的功能都能够通过语音操作，并且可以多音区声源感知，可以照顾到全车乘客的需求。

尤其是当你正在导航时，开启音频应用中控界面会进入分屏模式，且当你返回桌面的时候，导航页面会以小窗的形式停留在桌面，就像我们的手机一样。同时，其智能管家“小艺”还可以自动识别场景，推送不同的信息。并在电量不足的时候，推送附近充电站的导航信息。同时，话可以同步日程、航班、快递等基础信息。可以说是非常的方便了。

结语：从以上三个方面来看，问界M5的产品力是十分出色的。而他第一个月销量不是很理想的情况，绝大部分是因为大家对这款车还不了解。而随着时间的推移，越来越多的用户反馈出来之后，问界M5的销量便开始逐步增长。

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