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华为造车又能行了?问界M5靠这三个优势征服市场…

华为虽然一直宣称自己不造车,但是却一直活跃在汽车界。先后与北汽、小康等合作,推出了极狐阿尔法S赛力斯SF5等多款车型。本以为有华为加持的汽车一定会在汽车市场上大放异彩,但是他们的销量却并不理想。大家都处于观望的状态,对于华为加持的汽车在市场上叫好不叫座。

但是,近日问界M5 5月销量5006辆,上市3个月累计销量打破新势力单车型破万最快纪录一事,让大家觉得华为造车又行了。要知道即使是小鹏汽车,当初破万可是花了9个月的时间才完成。而在这个市场环境如此恶劣的情况下,问界M5仅只只用了3个月。为何问界M5能扭转华为造车的局势,现在我们从用户多产品的认可度方面来查证。

0-60km/h加速2.62秒,动力强劲

从汽车之家的口碑来看,大家对于这款车的评分达到了4.53分,算是非常不错的评分了。同样的评分还有哈弗H6,而朗逸、轩逸、本田CR-V的评分都还没有达到4.53。从口碑印象来看,消费者对于问界M5的动力、舒适性、内饰以及车机系统等方面的反应都很不错。

就动力表现而言,用户提到最多的便是其加速很快,超车很迅速,推背感很强。问界M5采用两种动力模式,一种是纯电,一种是征程式。目前,在售车型仅有增程式混动动力系统。配备了1.5T发动机,最大功率205N·m,最大净功率90Kw。并搭载电池容量为40kWh的三元锂电池

从汽车之家的测试结果来看,问界M5四驱性能版0-100km/h加速时间为5.06秒。在加速过程中,增程器始终启动,保证有更强的功率输出到电机。尤其是是0-60km/h的加速时间仅需要2.62秒。

而在中途加速测试当中,问界M5四驱性能版40-80km/h的加速时间为2.0秒,80-120km/h的加速时间为3.7秒。

全铝合金材质打造,舒适性极佳

而在舒适性上,大家提到更多的是他的座椅以及悬架。其座椅采用Nappa真皮材质,座椅填充物柔软,全系标配前排座椅加热通风功能,同时后排座椅拥有870mm的腿部空间,并配有座椅加热功能。而且后排的地台平坦,没有浪费中间的空间。

悬架方面,问界M5采用前双叉臂,后多连杆的布局,并由全铝合金材质打造,同时还采用了全液压衬套。在行驶过程中不仅能够有效地过滤震感,还能够抑制地面碎石与底盘撞击发出的噪音。

同时,问界M5还采用了前后双层夹胶隔音玻璃,以及地板80%的区域采用LADS液态声学阻尼替代传统沥青材质,很大程度上抑制了噪音。从汽车之家的测得的数据来看,其在怠速情况下的噪音为38.4分贝,在120km/h的时候噪音为62.4分贝。

鸿蒙系统加持,车机流畅智能

此外,车机系统的流畅性和“指哪打哪”是车主们提及频次最多的了。问界M5搭载华为Harmony OS车机系统,中控屏的界面设计和操控逻辑基本和华为手机是一样的。屏幕上你所能看见的功能都能够通过语音操作,并且可以多音区声源感知,可以照顾到全车乘客的需求。

尤其是当你正在导航时,开启音频应用中控界面会进入分屏模式,且当你返回桌面的时候,导航页面会以小窗的形式停留在桌面,就像我们的手机一样。同时,其智能管家“小艺”还可以自动识别场景,推送不同的信息。并在电量不足的时候,推送附近充电站的导航信息。同时,话可以同步日程、航班、快递等基础信息。可以说是非常的方便了。

结语:从以上三个方面来看,问界M5的产品力是十分出色的。而他第一个月销量不是很理想的情况,绝大部分是因为大家对这款车还不了解。而随着时间的推移,越来越多的用户反馈出来之后,问界M5的销量便开始逐步增长。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

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