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比亚迪一骑绝尘,5月继续领跑

绿色能源电驱动

5月刚过,各大车企都纷纷晒出自己的成绩单,其中比亚迪新能源汽车销量更是引人瞩目,5月首次突破11万辆达到11.49万辆,环比增长8.4%,同比增长152.8%。这也是比亚迪车自3月份以来,持续3个月突破10万大关,目前1-5月比亚迪销量达到51万辆,在国内市场傲视群雄,稳居榜首。

接下来看下比亚迪各个车型在5月的销量表现,DM混动系列60834辆,EV销量53349辆。其中宋家族,包含了宋pro/宋plus /宋MAX 依旧是主力,达到了31989辆。

特别值得注意的是,比亚迪汉的销量达到了23934辆,累计销量已经达到23万辆。这是20W+的国产轿车市场取得的最高成绩。在比亚迪品牌提升和销量的促进中,汉车型功不可没,已成为一个现象级产品。受外界因素影响,长沙雨花工厂产能下降,所以海豚的产量首次出现了下降,至少下降了1w台,当然随着6月产能恢复,交车速度肯定可以跟上。

随着销售市场的持续火爆,比亚迪的股票价格也格外亮眼,根据全球最新车企市值排行榜,中国汽车制造商比亚迪反超大众集团排名第三,总市值达到1288亿美元,这也是比亚迪自去年11月进入前三榜单后的再次回归。

如果单看比亚迪一家的销量,可能让人误以为国内汽车市场形势一片大好。实则不然,在4月整个市场经历暗黑时刻,比亚迪不过是独善其身。5月同样如此,造车新势力虽然有所上涨,但难以望其项背。关键是比亚迪现在还手握60万订单未交付,可以说这只是比亚迪强势崛起的一个开始。比亚迪的强势上涨,展现了全产业链布局的无可比拟的优势,自3月以来比亚迪宣布停产燃油车,全面电动化,比亚迪必然会进一步优化产品矩阵和战略部署,并在新的技术领域推陈出新,如CTB、iTAC、智能驾驶等,保持自己的产品竞争优势,保持旺盛持久的销量动力。

来源:第一电动网

作者:绿色能源电驱动

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