1. 首页
  2. 大牛说
  3. 有实力的“富二代”?

有实力的“富二代”?

北京车务木木
四五十万的中大型豪华车市场,一直以BBA的“56E”独大,而二线豪华品牌只能将自己的主战场放在40万以下的价位,才能在中大型豪华轿车市场站稳一席之地。但是,随着近年来电动化和智能化的爆发,让中国品牌不仅有了弯道超车的底气,也有了向上突破瓶颈的勇气。

现在出现了一辆非常有实力的富二代——智己L7,现在就让小编带大家了解一下。

1651803579391077.png

阿里、上汽联合打造的智己L7,应该配得上这个“富二代”的名号吧,只不过,相比蔚来ET7,智己L7在品牌影响力和曝光度无疑都要小了很多。这也让人难免疑问:名气不大的智己L7,凭什么能卖40万呢?

这个价格也让很多人将其拿来与蔚来ET7比较。可是,当我们详细的解读这款车的产品力,以及了解这款车的定位后会发现。智己L7和蔚来ET7两者之家其实存在着明显的差异化,智己L7有自己的一套玩法——那就是运动化!

智己L7新车定位为中大型高端纯电动轿车,车身的长宽高分别为5098×1960×1485mm,轴距达3100mm,且可以实现5.4米超小转弯半径。

“新世界驾控旗舰”!这是智己L7的产品Solgan。而在上市当天,还公布了智己L7连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里的全程记录,这一考量汽车操控综合性能的世界纪录保持者之前是保时捷Taycan。该公司以此来证明智己L7具有比肩保时捷的驾控性能。

1651803579572608.png

智己L7获得的吉尼斯世界纪录挑战称号为“电动汽车在湿滑路面漂移距离最长”

智己L7采用全新高性能纯电架构,轻量化全铝底盘,前后轴荷比达到50:50。其整车重心低至490mm,比同级豪华燃油车做得更低,有效抑制了车辆高速行驶中的侧倾,确保车辆在极限状态下的稳定性。其毫秒级全路况电控智能阻尼悬架可实现10毫秒瞬间调节,并支持多模式选择和5倍阻尼软硬调节,完美兼顾舒适与运动的体验,创造更高级、更稳定的行驶质感。

在性能表现上,搭载前后双电机,可实现智能四驱。其电驱动系统总功率425kW,最大扭矩725N·m,零百公里加速3.87s,可以轻松跑进“3秒俱乐部”。动力性能表现媲美4.0T发动机。由于其搭载的是直瀑式油冷电机,冷却效率更高,所以它能做到连续10次以上的整车零百加速性能无衰减。同时,其搭载的Brembo高性能卡钳,又能以32.69米百零公里制动的“瞬间刹停”,达到了同级优秀的水准。

1651803579416851.png

车内配备一块26.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+12.8英寸中央通道液晶屏+全液晶仪表屏,使车内充满了未来科技感。

智能辅助驾驶方面,智己L7整车搭载5个毫米波雷达+12个超声波雷达+11个高清感知摄像头+2个高精度定位单元,在算力达30-60 TOPS 的英伟达Xavier芯片加持下,新车具备了全速域自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警、高速高架领航辅助等功能,实现了接近L4级别自动驾驶能力。

电池容量为93kWh,电池包采用了全新一代CTP成组技术,整包能量密度达到195Wh/kg。智己汽车表示这是业内首个量产卧式电芯方案,125mm超薄尺寸让整车重心比豪华燃油车标杆低了66mm。CLTC工况续航里程为615公里。0.21Cd的超低风阻系数也对其续航里程做出了很大贡献。

从市场上来看,包括BBA等传统中大型轿车以及蔚来ET7,其主打的卖点仍然是舒适和豪华。而为了避免内卷,于是智己L7便以运动为主要卖点,以避开中大型轿车市场的锋芒。

以上就是为大家带来的全部信息啦,如有错误,欢迎指正;如有想法,欢迎沟通;如有问题,欢迎打扰一起交流啦!

来源:第一电动网

作者:北京车务木木

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/174364

返回第一电动网首页 >

收藏
35
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->