在3、4月份，不少的新能源车型都有或多或少的涨价，使得消费者们个个都望而却步。

但是换个角度想想，要是我买新车，车企就加不到我的价！有几款纯电动新车即将要上市了，大家不妨考虑一下！

2022年款比亚迪唐EV

新款比亚迪唐EV，预计5月中旬上市，售价区间为30-35万元。

与老款对比，一眼望过去，就是车头部分的改变，新款采用了全新EV Dragon Face的家族化设计，封闭式的中网设计可以一定程度降低风阻并且突显其新能源车身份。

而在内饰上没有太大的改动，升级了一些细节之处，并且新增了DMS驾驶员监测系统，W-HUD抬头显示，15.6英寸的中控屏升级到了比亚迪DiLink 4.0系统，UI交互逻辑更加简洁，而且还支持5G网络。

在动力续航上，新款也有一些改变，将推出单电机和双电机两个版本车型，其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，电池容量增至108.8kWh，两驱版CLTC续航730公里，四驱版CLTC续航635公里并且新增6座布局。

比亚迪近段时间，家族车型不断焕新，引起消费者们的关注，在宣布停产燃油车之后，更是获得很多的热度，相信新款的比亚迪唐EV以其自身的产品力、性价比会在中型纯电SUV市场中，赢得很多消费者们的心。

几何E

几何E也预计是5月的中旬上市，近日还官宣新车会提供包括青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种多彩时尚配色。

而新车的定位是纯电小型SUV，再搭配上这样的配色，看来吉利大程度想要打进女性市场。

在外观上，几何E的外观设计与目前在售的几何汽车都不太一样，采用贯穿式日行车灯，感觉有一点小鹏的味道。

新车几何E采用前置前驱的单电机，电机最大功率60kW，最大扭矩130N·m，并将使用磷酸铁锂电池，续航里程可达401km。新车动力参数相比于目前在售的EX3功夫牛车型，电机功率变小了，但是续航里程有所增加了，这是比较不错的调整。

但是说到EX3功夫牛，可是上个月车质网投诉榜一，众多车主仍未提到车。是不是产能未跟上？那新车的交付用什么来保证？

欧拉闪电猫

欧拉闪电猫也预计在5月份正式上市，预计会在20万元左右，自亮相以来就得到不少网友们的关注，人人都有纯电超跑，确实令人心动。

虽然此前欧拉好猫的“换芯门”闹得沸沸扬扬，但是知错能改，我们也不会和好车过不去吧。

欧拉闪电猫的外观和内饰都已经不用多少说了，相信也有不少的文章写了，反正就是很合消费者们的胃口。

要说能人人有超跑，那么动力这方面肯定不能差，闪电猫会提供双电机版和单电机版两个版本，基于柠檬平台最新技术的运动取向调校，百公里加速迈入3秒俱乐部。

妥妥的超跑了，闪电猫还有画龙点睛之笔，那就是无框式车门+可升降尾翼，让人更加的期待他它的上市了！

阿维塔11

原来计划在北京车展正式发布的阿维塔11，发布时间也只好推迟。

主打高端路线的阿维塔11在长安、华为、宁德时代三方加持下，目前江湖上都推测售价至少在30万元以上，但这绝不也单单只是品牌力，更是其自身的产品硬实力。

虽阿维塔11的外观有些的小众，换句话来说那就是很多人都欣赏不来。但是在性能上，搭载了华为提供的前195kW、后230kW双电机系统 ，之前厂家透露它的零百加速将进入3秒俱乐部，绝对是超跑级别的动力。

宁德时代也没闲着，新车的搭载的是宁德时代最新的90.38kWh三元锂电池包，续航里程会达到600km。后续还会推出续航700km+的版本。

不知道这三方联名究竟市场表现如何？我们拭目以待吧！

车打芝士说：

虽然现在的大环境不太好，但是生活还在继续。随着现在纯电车的发展，性能已经逐步优异到可以与燃油并肩，甚至更好，而续航这些忧虑也得到了改善，所以入手一辆纯电车也是不错的选择！反正只要我买新车，车企就加不了我的价！

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