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目前最大的Smart,奔驰设计吉利造的精灵#1,还高级吗?

在北京时间4月8日凌晨,smart精灵#1在德林进行了全球的首秀!作为品牌Smart的首款纯电车,精灵#1一改以前小巧的身材,摇身一变SUV,并且还是披着奔驰外皮的吉利。奔驰也是挺会,SUV目前的汽车市场中最热门的车型,Smart首款纯电车型选择SUV车型,既是机遇,也是挑战,毕竟在SUV赛道上,选手已经很多了。

我们就来看看,这款与吉利合作的精灵#1会不会掉档次了?

在外观上,设计还是奔驰亲自操刀的,精灵#1还是像以前一样圆润可爱,但是车身尺寸是有所长进了,长宽高分别为4270/1822/1636mm,轴距为2750mm,是目前最大的smart。

车前脸logo还是“smart”,采用了封闭式格栅设计,可爱的花瓣形大灯被LED日行灯贯穿,下方还配有导风槽设计,可爱呆萌之中,有带有科技、未来感,这外形应该也很吸女粉们吧。

继续往后看,精灵#1也采用了当下主流的隐藏式门把手,并且还配有无框车门,进一步提升了新车的质感。不过在此前概念车的对开门,在量产车中是没有保留。

到内饰,这是奔驰的强项,白金双拼色的内饰极为简约,稍带点奢华,一体式座椅也用到了不规则形状的几何打孔工艺,还挺特别。而在车内科技感只这方面,精灵#1配备9.2英寸液晶仪表屏+12.8英寸悬浮式中屏幕+HUD抬头显示,很少实体按钮的身影。

在智能化部分,奔驰也绝不马虎,装备了最新的smart Pilot智能辅助驾驶系统,包含自适应近远光灯、自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、自动泊车辅助等等功能,另外车辆超过75%的模块都支持OTA升级。

而在动力上,采用后置单电机的布局,最大功率272匹,峰值扭矩343牛米,匹配66kWh的三元锂电池,百公里加速时间为6.7秒,CLTC工况下的续航里程为560km。

然而为什么说精灵#1是披着奔驰的外皮呢?因为这款新车奔驰仅是负责设计而已,吉利则负责整车工程开发及制造,基于SEA浩瀚平台进行打造。

由于吉利负责打造,中国市场是有望的,年内应该会在国内上市。与奔驰的纯电车来比,似乎这次的精灵#1好像是挺香,但是有些网友们又觉得,难道我要花奔驰的价钱买奔驰的设计、吉利的车?酷是挺酷,但感觉没高级到哪里去?

什么声音都有,但目前售价还没出,我们也难以衡量它的性价比,等待它在国内上市的那一天我们再来谈论一下,欢迎大家在评论区预测一下售价!

来源:第一电动网

作者:车打芝士

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/172256

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