12月29日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》。
通告显示，2022年小客车指标配额仍为10万个。但普通指标和新能源指标的配比，由此前的4:6调成了3:7。也就是说，2022年的新能源指标额度一共7万个。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。
2017年时，我曾写过一篇《想买车，放弃摇号是你最好的选择》，可惜当时听我建议的朋友很少很少。2020年以后，再有朋友问我应该坚持摇普通指标，还是改排新能源指标，我已经没有了建议。因为，现在这环境下，我也不知道该怎么办了。
如果是单身北漂，想拿个新能源指标估计要等几十年了，但是只要能活着，总有等到的那一天。而如果改摇普通指标，也许能提前拿到，但这几率比中彩票可难多了。
如果你是一个人漂在北京，还会有想拿指标的想法吗？是不是做梦带来的伤害，让指标已经变得很不值得了呢？
如果非要我给建议，我现在的想法是：为后代考虑，就排队。为自己考虑，就摇号。
北漂，真难。
来源：第一电动网
作者：不看车
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