吉利博瑞作为一款旗舰车型，如今风头基本可以说被星瑞抢完了。
外观方面，新车和现款车型在设计上保持一致，比如直瀑式的进气格栅及前后尾部的LED大灯，整体的辨识度还是非常高的，车身侧面的流线型车身设计也营造出了不少的运动感。
内饰方面，新车的设计和现款车型也同样保持一致，不过在内饰设计方面，吉利博瑞整体营造出的效果还是非常强的，比如大量软性的搪塑工艺材质包裹中控台，看起来十分有质感，营造出的氛围也有豪华车的味道。
其余配置方面，新车搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，智能导航、智能语言交互系统等。
动力方面，新车搭载了1.5TD的发动机+电机，最大功率可达190kW，最大扭矩则为415N·m，并匹配混动车型专用的7挡湿式双离合变速箱。此外，尽管车辆看起来体积不小，不过运动性能方面，新车的百公里加速时间仅需7.4s，并且百公里油耗也仅为1.3L。
自和沃尔沃联手后，吉利推出的“星”系列可以说将“博”系列的风头都抢得差不多了，而博瑞作为吉利的旗舰车型之一，如今的声量越来越小。不可否认的是，吉利在近两年推出的星越、星瑞及星越L等，在设计及产品方面的表现都非常不错。
对此笔者有一种预测：一般汽车的生命周期都是5年，车企普遍都是3年一改，如果接下来的1年内博瑞若还未推出迭代车型，那么未来可能会面临停产。当然这也仅仅是一种预测，你觉得呢？
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编辑：YY
来源：第一电动网
作者：GoLight出行
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