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极氪汽车:一盒发霉月饼引发的隐忧

又一年中秋节即将来临,关于月饼的话题,除了N年前被曝光的冠生园陈年老馅问题之外,也就只有五仁月饼能够带来更多的关注。2021年的中秋节月饼,在知乎的“泻药月饼”之后,吉利极氪的“发霉月饼”也来了,这难道是真正“精神病院”“共线”生产的月饼么?

极氪汽车:一盒发霉月饼引发的隐忧

我们说知乎的“代糖健康”月饼过犹不及,就类似于在一辆汽车身上堆叠了各种高大上而不实用的功能那样,不仅仅让车主购买了一辆用不所值的汽车之外,对社会资源也是一种浪费。

吉利极氪汽车的“发霉月饼”却好像是给了车主一辆完全不能用的汽车,而且本次“发霉月饼”事件在首次发现并整改之后还再次发生。不管是对供货商压价太狠,还是代工厂太无良,最终极氪汽车都逃不了关系。

极氪汽车:一盒发霉月饼引发的隐忧

对于极氪汽车,可能部分朋友并不熟悉,但这个品牌和车型资源都是直接从吉利的高端品牌——领克转移过来。对于吉利,大家并不陌生,自主品牌的一哥,成功盘活沃尔沃轿车资产的第一人。

从百万辆年销量规模上来看,吉利确实已经成为中国自主品牌的一哥,但细细看来,不管是从占据绝对体量规模的入门级车型,还是在纯电动汽车几乎毫无进步来看,吉利都远远落后于广汽和比亚迪等等自主车企。

网上搜索吉利汽车的质量问题,几乎都是顺手拈来的简单事情,甚至网上曝光一辆吉利几何纯电动汽车的车主,买了一年修了一年,几乎连最不可能遇到的问题他都遇到了,车辆维修记录厚厚一叠。

极氪汽车:一盒发霉月饼引发的隐忧

曾经有人说过,想要看一家企业的管理水平,去看看它的洗手间究竟如何,就可以知道个大概。我们当然没有去过极氪汽车工厂的洗手间,但一盒小小的月饼,竟然能连续两次让极氪汽车掉进坑里去,其管理水平也确实让人担忧。

或许我们会说,极氪ZEEKR001是一辆好车,怎么能跟一盒小小的月饼相提并论呢?这句话或许言之尚早,因为ZEEKR001虽然在4月份已经正式上市,但交付上路要等到10月份,规模交付更是后续的事情了。

从已有信息来看,吉利极氪ZEEKR001确实是一款好车,因为它堆叠了你能想到的所有高端的电动智能汽车配置,也确实受到了用户的追捧,销量火爆。然而,随之而来的是“标配变选装”,是“进口电机改为进口和国产混合供应”等等骚操作。

熟悉吉利的朋友都清楚,这样的操作“很吉利”,各种先期文案看起来高大上,到了真正落地总要打上一点折扣。只是这一次极氪汽车碰到并不是毫无话语权普通用户,也并没有想到事件会这么一发不可收拾。

极氪汽车:一盒发霉月饼引发的隐忧

实际上,只要我们脱掉极氪汽车高大上的外衣,我们就能看到一个真实的吉利。不管是吉利、领克、几何还是极氪,实际上都是一脉相承的,分厂不分家,从车型研究、品质基准,甚至是采购模式,都大同小异,都在吉利控股的圈子里面。

自主品牌造汽车有多难,或许不是跨国车企和用户所能想象的。就像一位从全球销量第一的车企去到自主品牌工作的朋友说的那样,以前都是在干后工序的事情,如今需要回到一切出发的原点,比如原材料的选择和标准的制定等等。至于供应商,原本都是登门拜访求合作,如今却是摇身一变成为了掌握话语权的“甲方”。

身兼吉利汽车集团董事长和极氪公司CEO两个重磅职位的安聪慧,此前已经在极氪社区向极氪预定车主致歉,同时对其工作进行反思,而这一次发霉月饼事件,道歉和解决办法已经公布,但这让人担心极氪汽车在汽车零部件和整车制造上会不会出点什么乱子。

在第一次道歉的发文中,安聪慧表示,“作为一个年轻的品牌,极氪不是完美的,还有很长的路要走。“这句话即使是放在新造车势力身上也是不可原谅的,用户不是你的白老鼠,他们并不是来陪你试错、陪你成长的,他们要的是一个值得信任的品牌和产品。

从另外一个角度来看,极氪汽车并不是白手起家的,他的背后是整个吉利集团,是年产销量超过百万辆的汽车集团,为什么还会一而再,再而三发生这些本不该发生的事情!道歉有用的话,那极氪汽车是不是就可以为所欲为了?

极氪汽车:一盒发霉月饼引发的隐忧

究竟是吉利被用户纵容坏了,还是本身就没有用户企业的基因?好吧,你也不要跟我说这是极氪汽车,跟吉利没有关系;极氪汽车究竟会成为引领吉利转型的先锋,还是成为吉利试错的其中一颗棋子?

从这两批次的“发霉月饼”就发散到极氪汽车产品质量问题,或许这对于月饼来说是不公平的。我们只能寄望那些对吉利和极氪寄以厚望,并用自己真金白银来支持极氪汽车的用户们,最终不会对这辆宣称的“高端电动智能汽车”大失所望。

中国自主汽车在致力于品牌向上,这是百年难得一遇的机遇和高度,用户也开始对自主品牌推崇备至,吉利已经成为其中的领先者,希望这是对极氪汽车的鞭策,而不是一个避风港。

就像我爷爷曾说的一句经典话语,活多一天就可能见到一件奇事。这不,谁能想到极氪汽车能栽在这一颗小小的“竹炭芋泥芝士口味”月饼上,或许那个“五仁”月饼才是大家的真爱吧。

对于汽车而言更是如此,新品牌、新车型、新功能,我们全部都想要,但这一切都必须以汽车最原始的角色为出发点,那就是再怎么强调都不过的质量。

我们或许不需要极氪汽车学习海尔砸劣质冰箱那样,去砸月饼、砸ZEEKR001,因为吉利是自主品牌的代表,如果它都无法让人信任了,那中国汽车的脸面该往何处放?

最后,虽然极氪汽车给部分用户提供了发霉月饼,但很多人也表示说“ZEEKR001,车是好车”,这是难得的信任,希望极氪汽车不负用户期待,给用户交付一台真正的好车,不要有第三次的道歉吧。

— END

来源:第一电动网

作者:TMC动力

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/156840

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TMC动力

TMC动力关注智能汽车、自主品牌和丰田等汽车领域,跟踪了解自动驾驶、汽车制造和汽车动力的最新发展,全平台原创发布行业动态、新车信息、试乘试驾等汽车资讯,致力于打造提供一线真实信息和深度解读的汽车新媒体。微信公众号:TMC动力

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