中国有句古话叫做三十年河东三十年河西，很难想象，过去几乎风靡整个国内市场的韩系车，现在却难得一见，最近几年韩系车销量大幅下滑，市面上可见到的往往也是老车较多，新车几乎没有。当下主流市场已然被德系车、日系车和国产车瓜分，曾经辉煌的现代已经在90后车主的印象中模糊。

相比现代，起亚最近一段时间的表现非常活跃，特别是在电动车市场中，先后推出的多款车型也是受到了车主的广泛关注。最近有外媒流传出了起亚EV7的遐想图，据悉，新车基于现代IONIQ7相同的e-GMP纯电动平台打造，在车身尺寸上相较EV6将会更加宽裕，有望推出7座版车型，最快将会2023年亮相，2024年上市发布。

从渲染图上看，新车造型延续了起亚EV家族式设计风格，前大灯选择了极具未来感的三角旗设计，通过黑色饰条形成了贯穿式效果。封闭式中网凸显了新车定位纯电动车型的身份，底部进气格栅采用了鲸鱼须造型，两侧雾灯区域也采用了大胆的造型设计，让整车前脸充满了辨识度和前卫感。

从车身侧面看，新车的轮拱采用了多边形设计，更显粗犷越野风格，搭配五幅式刀锋造型的合金轮毂，带给人一种强烈的越野气息。车身侧面采用了凸显科技感的隐藏式门把手，搭配充满肌肉感的腰线，让新车更显霸气。

根据起亚的先前公布的产品规划，截止2027年，起亚将会推出7块全新纯电动车型，都会采用e-GMP纯电动平台打造，产品类型包括了主流的轿车和SUV等丰富车型。动力方面大概率会搭载100kWh的电池组，并采用双电机四驱系统，搭载一台最大功率约为226kw的驱动电机，工况续航将保持在400km到600km之间。

众所周知，未来汽车市场将会越来越侧重电气化，而起亚显然也看到了这一点，所以在电动车的设计上花费了大心思。这款新车从渲染图看整体设计感强烈，丝毫不逊色当下的新势力车型外观，同时也带有几分路虎车型所具有的高端霸气感。相信新车在动力系统和续航表现上如果能够跟上主流梯队的表现，在价格上设定的相对亲民一些，帮助起亚重新夺回市场份额并非难事。

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