说起来最近的汽车市场，特斯拉又一次成为了新闻头条企业。在上个月初，特斯拉旗下的主打车型Model Y出现断崖式降价，一口气降价7万，幅度之大让人目瞪口呆，让准备买特斯拉的车主喜开了花，也让刚刚买了特斯拉没多久的老车主破口大骂，见过不保值的车，没见过这么不保值的车。

从30多万一跃冲到了25万的价格区间，这也让特斯拉Model Y更具有竞争优势，对于其他同级车型而言，堪称一次降维打击。不仅如此，在上个月30号，特斯拉Model 3也降价1.5万，让本就亲民的车型现在已经贴近了20万的价格，跟不少国产车处于同一价格趋于，就连比亚迪汉EV<汉EV这款被寄予厚望的车型也只能连夜推出降价版车型应对特斯拉的降价势头。

俗话说，鹬蚌相争渔翁得利，特斯拉此次的降价操作最后得利的显然还是消费者，虽然汽车市场也开始出现内卷，但特斯拉作为电动巨头，受到的影响并不严重，为什么要做出这种杀敌一千自损八百的事情呢？要说特斯拉是慈善机构，这话说出去可能谁也不信，毕竟马斯克还想着实现火星梦呢，没有足够的资金，这个目标可能很难实现。

同时，最近有外媒爆出了一条关于特斯拉Model 3的消息，是一位美国的特斯拉车主，也是谷歌的产品管理总监，他在购车时将AutoPilot和FSD完全自动驾驶作为可选项目，在后来的操作过程中，车主不慎将Autopilot激活，但并没有经过车主再次确认，就直接从车主卡里扣除了1.4万美元的费用。

消息一出也是被不少网友所关注，说实话，误操作这种事情经常遇到，比如打游戏充值，但是1.4万美元的开通服务费用也让我们看到了特斯拉所说的盈利模式。此前特斯拉就曾表示，未来依靠软件租赁或者一次性开通收费盈利，将不会依靠单一的卖车挣钱，真是未来可能会出现平价甚至亏钱卖车的情况。

这种想法最早也是被国人所嘲笑，毕竟互联网行业刚刚兴起时，微软也是这样想的，结果却是盗版满天飞，但是汽车和电脑毕竟不同，没有那么多的盗版软件可以使用。或许特斯拉的方向真的会是未来智能汽车的发展道路。

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