8月4日，特斯拉正式对外发出了AI DAY邀请函，内容很简单，只是简单介绍了举办日8月19日和活动流程。自动驾驶辅助系统，作为当前特斯拉人工智能项目最重要的应用之一，进展情况受到了全球百万车主的高度关注。

在过去的几年里，随着特斯拉OTA推送的功能越来越强大，完全自动驾驶能力（FSD）的价格也随风而起，经过几轮的涨价，已经从最初的6000美元涨到了现在10000美元。于是，很多网友开始盘算，FSD值不值得买？

有参与特斯拉早鸟计划的车主分享说：“特斯拉的完全自动驾驶是令人难以置信的。你输入一个目的地，然后汽车就会带你去那里，期间什么都不用管。汽车会自动变道、转向、进辅路、识别红绿灯……以后不会再有人开车了，手动驾驶时代也将成为一个真正的过去式。”

有车主附和称：“马斯克给你的司机，可以每年365天、每天24小时的工作，整个生命周期都为你工作，而只需要10000美元。算一算吧，按照生命周期80年算，每年大约节省15万美元，那整个周期算下来，就是可以为你省下1200万美元！多划算啊！”

可能是因为涨价太狠，影响了FSD购买率，特斯拉在美国推出了FSD订阅模式，有EAP的99美元/月，只有AP的199美元/月。需要说明的是目前FSD Beta V9.1仍是仅限被选中的参与早鸟计划的车辆，@不看车 已经看到很多车主在吐槽了，他们就是为了体验新版本订阅的，结果发现订完也不能用。

美国的FSD涨了几次价格，但国内只涨过1次，从56000元涨到了64000元，这和推送的版本有很大关系。不管是马斯克反馈，还是网友视频显示，目前的特斯拉FSD Beta版使用效果远远好于国内版本，基本可实现从住所到公司的零干预了。当然了，这是在有足够数据量的前提下。正常情况下，连续使用几十分钟零干预的案例也已比比皆是！

那么，FSD到底值不值呢？如果按国内的价格计算，64000元也就是一个人一年左右的工资。如果能够推送到FSD Beta V9.1版本且有政策允许正常使用，那肯定会超值的。但如果只是国内目前版本，那就不太值了。大家觉得呢？

最后，还是期待8月19日的特斯拉AI DAY吧，据说可能会发布HW4.0，也可能讲DOJO超级计算机，还有可能讲马斯克曾经画下的大饼自动驾驶共享网络Robotaxis。总之，AI DAY应该很有料，值得期待！

返回第一电动网首页 >