说起自主高端品牌，过去人们印象中可能也就红旗可以算得上高端品牌，而自从吉利汽车在前几年推出高端品牌领克后，自主品牌就彻底掀起了推出高端品牌的热潮，作为老对手的长城也是马上推出了主打高端SUV的自主品牌WEY。

随着新能源市场日渐火热后，其强大的潜力也被不少车企所看重，纷纷推出了各自的电动车品牌，其中，传统国产高端电动车品牌中，实力较为强劲的当属吉利旗下的极氪品牌以及广汽旗下的埃安品牌。所以，此次我们就拿两大品牌各自的主打车型，极氪001和AION LX来对比一下，看看谁的表现更加亮眼。

从外观设计上看，极氪001继承了吉利高端品牌领克的家族式设计风格，前大灯跟领克03相似，中网同样采用了贯穿式的造型设计，底部紧凑的进气格栅让这款新车充满了辨识度。

相比之下，AION LX也是充满了广汽埃安的家族式设计风格，犀利的Y字形前大灯通过银色饰条营造出了贯穿式设计，更显精致感和年轻化，雾灯区域跟进气格栅形成了三段式设计，充满了空气动力学设计。

从车身侧面看，AION LX采用了封闭式设计的轮毂，造型充满了艺术气息，高挑下倾的腰线设计也让这款新车更显运动感。在车身尺寸方面，AION LX的长宽高分别为4786mm*1935mm*1685mm，轴距为2920mm。

极氪001的侧面则采用了多幅式合金轮毂设计，跟前者一样，都使用了时下流行的隐藏式门把手设计。在车身尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4970mm*1999mm*1560mm，轴距为3005mm。

通过两款车型的空间对比不难发现，极氪001的长度和轴距要优于AION LX，而宽度和高度则是后者更加出色，两者各有千秋。

在动力表现上，AION LX搭载了一台最大功率135kw，最大扭矩350N·m的前置电机，并匹配了一块工况续航可达520km的三元锂电。而极氪001则采用了综合最大功率400kw，峰值扭矩768N·m的前后双电机系统，匹配了一块工况续航可达526km的三元锂电池电池。

从性能上看，显然是极氪001的表现更加强大，续航上也略胜一筹。当然，考虑到极氪001补贴后28.1万的起售价和AION LX补贴后22.96的起售价，对于消费者而言，在空间和续航相差无几的情况下，如果只是用于日常出行，显然是AION LX更实惠一些，而对于追求强劲性能的车主而言，极氪001则是一款不错的选择。

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