近日，J.D.Power正式发布了关于2021年中国新能源汽车新车质量研究数据，其中新车型占比新能源汽车总销量仅四成，其中大部分新车型都在智能化方面有着较为出色的表现，同时在质量方面也表现得颇为出色。在细分市场中，获得第一的分别是欧拉黑猫、比亚迪汉EV<汉EV、小鹏G3、蔚来ES6、理想ONE。

可以获得J.D.Power机构在质量方面的肯定，上述这些车型其品质也有着较为让人信服的表现。对于这一测评机构，可能很多网友不太熟悉，其实J.D.Power中国新能源汽车新车质量研究机构成立于2019年， 其前身是中国新能源汽车体验研究，主要统计整合新能源新车入手后2到6个月之间所出现的质量问题，并通过百辆车问题数进行测评。方法虽然简单粗暴，但却具有信服度。

从此次的研究数据表明，今年新能源汽车市场中，新车呈现井喷状态，占比总销量的37.8%，相比老款车型，新车型在质量方面表现更加出色。特别是在新能源汽车较为看重的驾驶辅助系统、动力电池和充电方面的质量，新车型大多都要优于老款新能源车型。

今年整体新能源汽车的质量问题数相较去年平均百辆车故障数138个降低了到128个，在空调和驾驶体验方面，也呈现降低状态，但是在辅助驾驶系统方面，今年对比往年却有所增加。在细分车型市场中，纯电动车型的故障数降低明显，而插电式混动车共和县却有所增加，双方的平均百车故障率分别为129个和125个，差距进一步缩小。

其中纯电动车型所出现的质量问题占比大多数是在驾驶体验方面，而插电式混动车型的问题占比则主要集中于辅助驾驶系统等方面，在动力方面双方表现的不相伯仲。

在此次的新能源细分领域排名中，主要针对小型纯电动车型、紧凑型纯电动车型、中型纯电动车型、豪华纯电动车型以及主流插电式混合动力混合动力车型进行了对比排名，其中位居第一的也是开头所提到的几款车型，分别对应欧拉黑猫、小鹏G3、比亚迪汉EV、蔚来ES6以及理想ONE。

据了解，此次研究数据来源于去年9月到今年3月购车的3976名车型提供的问题反馈，包含了28个品牌旗下的50款车型，也让此次数据更具真实性和可靠性。

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