最近伴随新能源市场的崛起，也让动力电池这一市场开始被人广泛关注，虽然现在的动力电池距离汽车市场每月一次的销量统计还有很大的差距，但也有不少权威机构开始整理当下动力电池品牌的装机量和排名表现，也让人们更直观的了解到，我们所接触的电动车都搭载的谁家的动力电池，什么品牌的动力电池如今更受市场欢迎。

SNE Research就是这样一家专业的市场研究机构，此前也公布了关于今年5月的动力电池品牌装机量排名。跟此前人们预料的不同，宁德时代此次并没能位居榜首，第一由LG能源解决方案占据，宁德时代位居第二，这其中很大一分部原因是特斯拉换装了LG能源解决方案的动力电池后，在国内销量上涨迅猛，也带动了LG能源解决方案的装机量。

当然，提到动力电池的装机量，跟新能源车型的销量也有着很大的关系，毕竟车卖的多，车企需求的装机量才会更高。从前不久公布的6月新能源汽车销量排名中可以看出，目前销量第一的依旧是以五菱宏光MINI EV为首，单月售出30100辆的成绩，特斯拉Model 3则是位居第二，而宁德是代则是五菱宏光MINI EV的动力电池供应商，按照这个趋势，宁德时代重回榜首也并非难事。

说起宁德时代，即使对动力电池市场不太了解的消费者，应该也都听过这一大名鼎鼎的电池制造商。自2017年开始，宁德时代的崛起就变得一发不可收拾，连续四次获得全球装机量第一，截止今年5月，上半年宁德时代装机量就达到了惊人的27.6GWh，同比上涨了273%，占据市场销售额的30%，当然这也离不开新能源汽车市场的飞速发展。

再加上年初是，宁德时代就表示将在2024年开始为奔驰长途电动卡车提供动力电池，随后更是跟特斯拉再度达成合作协议，在未来的动力电池市场中，宁德时代依旧会是榜一的有力竞争者。

除了这两家实力强劲的动力电池品牌之外，还有很多颇具潜力的电池制造商，包括跟大众两度合作的国轩高科，以及同为自主品牌，早期就依靠电池发家的车企比亚迪，在磷酸铁锂电池领域也算得上独占鳌头，除此之外，中航锂电的装机量也实现了大幅上涨，作为电动车的核心，这些动力电池厂商将会是未来车企的重要供应商。而中国市场，也依旧是未来动力电池最大的市场之一。

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