伴随着这几年新能源汽车市场越演越热，也让动力电池品牌的价值变得水涨船高。除了我们所熟知的宁德时代外，不少车企也纷纷开始进军动力电池市场，或以合作的方式寻找合作伙伴。前不久大众就跟国轩高科达成了战略合作协议，将帮助大众提高动力电池技术水平。

关于动力电池的发展，也是不少青睐新能源汽车的消费者所关注的重点，在今年年初时，比亚迪依靠着刀片式磷酸铁锂电池组和全新的DM-i超级混动系统，在新能源市场中出尽了风头。也让我们看到了动力电池对于这一新兴市场的影响力。

近日，有消息称，蜂巢能源下线了首款可量产的无钴电池，这也意味着电动车除了当下流行的三元锂电池、磷酸铁锂电池之外，又有了新的选择，消息一出也是受到了广大消费者的关注和期待。

对于蜂巢能源，可能还有很多网友并不熟悉，其实这是一家由长城汽车动力电池事业部独立出来的一个品牌，长城汽车虽然一直专注SUV市场，在新能源市场的布局却也没有落后进程，早早就开始布局电动品牌欧拉以及动力电池技术。在2016年底，长城动力电池事业部正式成立，截止2018年独立为现在的蜂巢能源科技有限公司，专注于汽车动力电池研发和实验组装等工作。

蜂巢能源科技有限公司，则是由长城汽车动力电池事业部转变而来，虽然长城汽车一直致力于打造SUV车型，但在电动车领域也算布局较早的品牌之一。现在电动子品牌欧拉虽然发布时间很短，但早在几年前就已经有了关于这一品牌的规划目标。而长城汽车对于电芯的研究工作也从2012年就已经开始，到2016年年底，正式成立了电池事业部，随后2018年将其独立为现在的蜂巢能源科技有限公司。

据此前中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据，今年6月，蜂巢能源的装机量以及达到了0.21GWh，排在第七名。上半年累计装机量为0.84GWh，同样排在第七名，算是当下动力电池市场的新晋翘楚。

在上个月工信部发布的一批新车中，哪吒、塞力斯、欧拉、风神以及领克06等多款新能源车型都装载了蜂巢能源旗下的动力电池，也让其装机速度开始明显提升。同时蜂巢能源还将在下半年投建更多加动力电池工厂，为将来的产能扩张提前准备。

而最新研发的无钴电池目前也已经开始投入到长城旗下的欧拉樱桃猫车型中使用。

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