上周我们在珠海试驾了广汽埃安品牌即将发售的新车 AION S Plus。

试驾完，我们录制了上面这个视频。天太热，嘴巴打结，外形也邋遢，大家将就看。

但大致意思也说明白了，这是一台为家里没矿的青年准备的车。下面，补充一些文字，再说说看法。

Aion S 是广汽埃安品牌的第一款车。在过去两年内，官方的说法是卖出了 10 万台。作为一个新品牌、一款纯电动车，这是个很好的数字。当然，这 10 万台销量中，有不少都来自于 B 端。

那从 AION S 到 AION S Plus，变了什么呢？

我的感觉是理念以及由理念所驱动的调性！

从去年 11 月从广汽新能源品牌独立为广汽埃安后，整个 AION 的调性开始起来了。

尤其是 AION Y 这款车，无论从外观内饰、还是电池续航，乃至于OTA服务，在十万级这个价位上，都非常有吸引力而且很潮。譬如天青色量子红的车身、无感蓝牙钥匙、终身免费流量、一键遥控泊车等等。

这次试驾 AION S Plus，我也有同样的感受。

打开 AION S Plus 的配置表，变化首先出现在外形上，前脸会比 AION S 更为低趴、拥有更小转折角和更低趴的引擎盖；流光弧的大灯、激光刃的尾灯、自适应进气格栅、前底后高的侧面姿态，都让它显得更有个性。

个性，还体现在新增的两种颜色上。

一种叫做冰玫粉，用了超细的金属粉末，保留了金属的质感，色彩敏感对比会更为明显，为女性打造；另一种叫作为全息银星云焕彩车身色，采用了纳米级变色材质，色相变化绝对值可以达到40以上，光线照耀不同视角会呈现不同的色泽。

第三代柔性电致变色技术全景天幕也很有卖点。

埃安宣称是全球首发，可以秒杀秒杀法拉利变色天幕，领先波音787变色舷窗。整个全景天窗有 1.9 平方米，不仅可以看看星星月亮，调到最暗还可以成为电影和游戏的投屏。在视频中，我们也有所演示。

拿天窗来当游戏投屏，这个操作其实一点都不传统，有点潮。

驾驶感受部分，路感、滤震、加速、动力、空调等等的表现都非常在线；甚至连续语音这一块，也颇出乎我的意料。

说到驾驶就必须提一下它的风阻系数，0.211Cd。跨级比一下——目前最火的 MOdel S Plaid 的风阻系数是 0.208 Cd，宣称是有史以来所有汽车中最低的。

试驾完，拍摄的小姐姐问我怎么看，我说自己四十岁了，不会选它；但如果年轻个二十岁，会进入我的备选列表。

为什么这样说？因为我也家里没矿，二十年前参加工作时是绝对买不起宝马的，甚至连想都不敢想。

时代虽然不同了，但压力相信都一样，烦恼与躁动甚至也相同——想有一台车能扩展生活空间，能接女朋友下班，价格不能太高但又要潮一点、配置高一点、空间好一点、科技感强一点。

Aion S Plus，大体上就是这样么一台可以看看的车。

（完）

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