近日，在工信部曝光的一系列车型名单中，不乏可以看到很多知名的豪华品牌。众所周知，相比亲民价格的车型，类似哈弗H6、长安CS75这种车型，为了保持市场竞争性，在推陈出新更新换代的节奏明显要高于豪华品牌的车型，一款经典的豪华品牌车型，甚至要2.3年才会推出一次中期改款的车型。

在众多豪华品牌中，路虎显然是当之无愧的其中一员，所以此次不少网友对工信部此次曝光的路虎新车型揽胜极光L也是十分在意。值得一提的是，因为全球电气化节奏加快，距离2025年越来越近，不少传统车企都开始加速电气化车型的布局，除了路虎这种豪华品牌外，甚至像法拉利、兰博基尼等超跑车企制造商也开始在电气化的推进上加快了脚步。这也让路虎此次推出插电式混动车型，完善新能源产品矩阵，显得更合情合理。

从新车的外观设计上看，依旧继承了路虎揽胜的家族式设计风格。犀利的鹰眼式前大灯看上去依旧盛气凌人。中间的矩形熏黑处理的菱形网格状中网保持着一如既往地大气上档次。在左右两侧雾灯区域，利爪式的造型设计也让新车更具进攻性。此外，大嘴式下格栅设计则带给了这款新车更出色的空气动力学设计。

从车身侧面看，路虎揽胜极光L采用了凸显科技感和高档气质的隐藏式门把手设计，五幅式花瓣造型的合金轮毂跟轮拱之间保留了较大的间隙，也让这一车型更具越野性能。在车身尺寸方面，路虎揽胜极光L插电式混动车型的长宽高分别为4531mm*1904mm*1650mm，轴距为2841mm，在同级车中保留着出色的空间优势。

从车尾部分看，新车采用了狭长的分体式尾灯设计，中间由亮黑色饰板连接，形成了贯穿式的效果，看上去更显精致大气。底部采用了白色护板造型的扩散器，并使用了隐藏式排气口的设定，凸显了新车节能省油的油耗经济性和新能源车型的身份。

在动力表现上，新车搭载了一套代号为PT153的1.5T涡轮增压发动机以及一台驱动电机组成的插电式混动系统。据猜测，新车的综合最大功率为227kw，综合最大扭矩为540N·m，百公里加速仅需6.4秒，纯电巡航可达66km。

返回第一电动网首页 >