比亚迪全新高端品牌，终于提上了日程。近日，比亚迪官方曝光了高端品牌的信息。据悉，在比亚迪高层沟通会上，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞透露：“一个全新的高端豪华品牌正在打造中，预计今年第四季度正式发布。”

比亚迪全新高端品牌，第四季度发布，首款新车卖50-80万！

而且令人欣喜的是，比亚迪高层也考虑到了比亚迪现有品牌形象，及现有渠道网络的桎梏，对此李云飞表示这个全新的高端品牌，是"独立品牌、独立团队、独立销售网络"。

比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞

李云飞透露得确实有点多，今年第四季度发布全新高端品牌的同时，也会发布第一款新车型，关于这款高端新车型，李云飞顺势做了一波广告，"足以让人第一眼看见，眼睛就不想离开"。该新车型售价预计在50-80万之间。

北汽极狐、吉利极氪、上汽智己，我只看好比亚迪高端品牌！

随着汽车智能化、电动化大潮袭来，在新旧能源交替之下，也给各大车企带来了新一轮机遇，因此，各大自主汽车品牌纷纷推出了全新的高端品牌，比如北汽极狐、吉利极氪、上汽智己、东风岚图等。

比亚迪汉DM

但说句实话，这几个高端品牌，老罗预计一个都卖不好，甚至活不下去。只有比亚迪高端品牌才能活下去，甚至发展起来，为什么？

老罗就问一个问题：在新能源汽车领域，北汽\吉利\上汽\东风，现在发展得怎么样？大家都心知肚明，连目前这个平民市场都玩不转，难道能玩好高端品牌赛道？

比亚迪推出的全新高端品牌，是最有可能获得成功的！

首先，比亚迪在新能源汽车领域，技术积淀很深，其他不多说，直接上数字“首个达到100万新能源汽车下线的中国品牌”。

比亚迪汉DM

其次，比亚迪有高端车型的成功经验，现在的比亚迪唐，比亚迪汉，都相当成功。尤其是中大型车<大型车比亚迪汉，今年1-4月共卖了35631辆，仅次于奥迪A6L（59143辆）、奔驰E级（52347辆）和宝马5系（52310辆）。

比亚迪汉EV<汉EV

再次，比亚迪有高端新能源汽车品牌的经验——腾势，虽然说腾势并没有大红大紫，但这么多年以来，依然生存下来了，并没有死掉，而且还培养了一批铁粉。

因此，不管从新能源技术积淀上，还是从高端品牌运营经验上，以及高端车型研发实力上，比亚迪的全新高端品牌是最有可能获得成功的。你赞成老罗的观点吗？

比亚迪汉EV

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