2月24日晚间，吉利汽车（HK.0175）与沃尔沃汽车有限公司联合宣布：双方达成合并方案。

合并后，双方将保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车“新四化”方面深化合作。

2月24日晚间，吉利汽车（HK.0175）与沃尔沃汽车有限公司联合宣布：双方达成合并方案。

合并后，双方将保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车“新四化”方面深化合作。

实际上，2020年2月，吉利汽车就曾披露公告称，公司正在与沃尔沃汽车AB公司（沃尔沃汽车）管理层探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性。

如今合并方案的正式公布，标志着吉利汽车与沃尔沃汽车的合作进一步步入了“深水区”。

吉利控股集团董事长李书福表示，当前，全球汽车产业正在面临深刻变革，必须寻求开放协同，合纵连横。此次吉利汽车与沃尔沃汽车进一步整合业务，将建立更紧密的战略协同关系，能达到最佳合并效果。

开启下一个黄金十年

2020年，是吉利控股集团收购沃尔沃轿车公司100%股权的十周年。历经十年的融合发展，吉利汽车与沃尔沃汽车均在世界汽车舞台上全新的高度。

公开资料显示，十年时间，沃尔沃汽车在全球的销量实现了翻番，在中国市场的销量达到十年前的5倍。而吉利汽车方面，自2017年以来已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。

数据显示，2020年10月，吉利汽车全球累计销量超过1000万辆，是首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企。

除了实现了彼此在销量上的增长外，十年来，吉利与沃尔沃之间还展开了更密切的合作，在创立吉利欧洲研发中心同时，还合资打造了高端品牌领克，目前该品牌已在4年时间收获了超45万用户。

如今，吉利与沃尔沃的深化整合，是双方面对汽车行业百年一遇的大变革机遇下的又一次顺势而为。

吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，吉利汽车与沃尔沃汽车建立更紧密的合作伙伴关系，可助力吉利汽车加速全球布局，同时加速开发全新一代智能电动汽车和布局相关出行服务。

聚焦汽车新四化前瞻技术

据了解，此次吉利汽车与沃尔沃汽车深化合作方案将重点聚焦汽车“新四化”前瞻技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作，包括：合并动力总成业务、共同开发下一代纯电动专属模块化架构和高度自动驾驶解决方案、扩大联合采购范围和规模，以及在海外销售渠道和售后网络等领域实现战略协同等。

具体来说，吉利汽车与沃尔沃汽车将以股权合并形式进行动力总成业务合并。新的动力总成公司有望在今年年底之前投入运营，还将为第三方汽车公司提供产品和服务。

在电动车核心技术共享层面，双方已经启动了下一代纯电专属模块化架构的联合开发，沃尔沃、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。除此以外，吉利汽车与沃尔沃汽车还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。

同时，沃尔沃汽车旗下的自动驾驶软件开发公司Zenseact还将牵头，与吉利汽车共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。

业内人士认为，吉利汽车与沃尔沃汽车的进一步融合，是双方在汽车“新四化”趋势下的强强联合，将进一步促进吉利汽车的全球布局，对于沃尔沃汽车而言，也将在运营、科技创新、市场拓展及成本等方面实现资源优化。

致力于为股东创造长期回报

“自去年2月吉利汽车披露了公司与沃尔沃汽车探讨业务合并可能性的公告后，上市公司管理层广泛征求了投资者的意见。”吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦透露道，大量的股东与投资者普遍认为，过去十年，吉利的发展离不开沃尔沃的支持，在此前充分合作的基础上，如果能够寻求到很好的合作方案，可以将彼此的优势进一步扩大化，也更有利于吉利汽车与沃尔沃汽车在汽车“新四化”趋势下获得更强的竞争力。

不过，他也透露道，部分股东和投资者也表达了一定的担忧，担心合并后股权会有所稀释。

桂生悦表示，现有的合并方案，是上市公司管理层充分综合了股东、投资者各方的意见后做出的，可以将双方的优势最大化，在赋予股东和投资者充分红利的同时，也消除了大家的担忧。

在他看来，对于上市公司而言，从各个层面消除不确定性是非常重要的，此次合作方案的公布，其实就是在消除各种不确定因素。

吉利控股集团CEO李东辉在接受媒体采 访时表示，目前吉利汽车与沃尔沃已经在合并的道路上取得了重大进展，未来是否会在资本市场的运作上进行布局，会尊重双方董事会和股东会的建议。

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